大雪と民営化

JRにしろNEXCOにしろ、日本全土を網羅する交通インフラが独占的「民営」である事の意義って何でしょう？

災害で電車が止まっていても、取り敢えず駅に「客」を入れるJR。大雪で立ち往生していても、取り敢えずICを開いて「客」を入れるNEXCO。

独占的な事業形態であれば、収益に対して抑制的でなければならないのは当然のこと。収益よりも社会貢献が求められるのは当然のことである。

新コロナ禍に対する対応でも同じこと。何でも「株式会社」化の新自由主義の底が見えた。