ウッドミッツのブログ一覧

GWにやりたいよね！　シーリーズ・その⑤
ポリッシャーで新車に戻そう！

GW・大型連休までもう少し！
長い方などですと、10連休！？
だらけてしまうと、連休明け
仕事行きたくなくなちゃいますよね・・・

せっかくのお休み、有意義に過ごしましょう！
連休ですので、普段なかなかできない作業など
じっくり時間をかけてやるのもいいですよね！


当店、ウッドミッツは、
カレンダー通りの営業/休業となります。
4月30日(土)、5月2日(月)は通常通り営業
その他、祭日、日曜はお休みとなります。

連休中直前(4/27以降)は
交通事情などで、
お届けに通常より日数、時間が
かかってしまう場合がございます。
連休中に必要な商品などは、
早め早めのご注文、ご準備でお願い致します。


ポリッシャー使ったとしても、
洗車、鉄粉除去、マスキング
コンパウンドを替えての、磨き数回
車一台磨こうと思うと、
1日仕事、状況や作業時間によっては、1日じゃ終わらない？

連休を使って、ジックリ時間をかけて
ガッツリ磨きをやろう！
プロモデル　コンパクトツール電動ポリッシャー
↓↓↓


コロナの影響、中国ロックダウンの影響、
ロシア・ウクライナの影響、
電動工具関係も、欠品や入荷遅れが多々発生しております。
定期的にコンパクトツール営業担当と打ち合わせしておりますが、
コンパクトツール製品は、国内製造ですが、
海外供給の部品など、
部品一つが入荷しないだけで、製品として出荷できず、
バックオーダーが貯まりまくっているそうです・・・

※当店販売中の商品は、当店在庫分ですので即日発送okです！



連休に、ポリッシャーでガッツリ磨き、仕上げをして
新車のような艶、輝きに戻そう！

あくまで一般的なアドバイスですが、
初心者、初めての場合は、
ダブルアクションがいいと思います。

シングルだと、研磨力が高すぎて、
磨き過ぎのリスクがあります。

ダブルアクションなら、
比較的、『磨き過ぎて下地が出てしまった！』
を避けられます。


ポリッシャーに慣れたら、
ダブルアクションの研磨力に物足りなさを感じたら
(予算があるなら)ギヤアクション！　G-150N
これは、磨きが出来て仕上げもできる優れもの！


さらに、最近新発売となった、
P-150GPというモデル！
新型12ミリオービットヘッド採用で
『磨けるダブルアクション』という
モデルが発売されました！


ただ、どうしても上記モデルだけでは
磨ききれない、状態の悪い塗装などもあります。
そうなるとシングルも必要となってきます・・・


これが文明の利器の怖いところ。
使っていけばいくほど、
違うモデルが必要となってくる。


但し！　磨きに正解はありません！

車の状態、塗装の種類、色などにより、
ポリッシャー、バフ、研磨剤の組み合わせで
実際にどうなるか自分で見極めるしかありません。


特に、コンパウンドの粗い～超微粒子の使い分けが難しい！

一目見て、この塗装、この状態ならコレ！
と、判断できるプロの方は別ですが、

通常は、粗い→細かいと仕上げていくのですが、
見ただけで見極めのできないなら、
時間の無駄でも、逆パターンの作業が必要！

まず、細かい、超微粒子・微粒子を試して
ダメなら(磨ききれないなら)、粗くしていく


自分でポリッシャーを買って
車をキレイにしたい！
と考える方は、嫌々やらないと思います

色々試しながら

楽しみましょう！



以前行ったポリッシャーのテスト

コンパクトツール電動ポリッシャー　G-150N


ビフォー・アフター
















ワックス、簡易系コーティング剤を
販売してるウッドミッツですが・・・
艶が出る！　輝く！　新車のように！
と、説明しちゃってますが・・・


けっきょくのところ、
下地(ベース)が荒れてたり、細かな傷だらけだと
どんなにいいワックス、コーティング剤を使っても
本来の効果は出ません・・・


プロのコーティング屋さんでの
コーティング施工(作業)
数万円～十数万円コースなんてのもありますが、

(新車施工を除き)
下地処理、磨き作業代が
ほとんどだと思います。


コンパウンド(磨き剤)を使って、
手作業でシコシコも可能ですが、
一度ポリッシャーを使ったら、
その魔力に？取りつかれます(笑)

※魔力に取りつかれて、磨きすぎにはご注意を！


ご自宅、電気のない環境の方へ！
実際に試してみましたが、
発電機で、ポリッシャー作業できました！
→　発電機でポリッシャー動画
↓↓↓







以前テストした、ポリッシャー磨きテスト


ポリッシャーとグロスチェッカーで
遊んでみた。(テストしてみた)

テスターとか、チェッカーとか
●●計とかっての
好きなんですよ♪

たいして使いもしないのに、
実はちょいちょい色々買ってある。
(放置してある・・・)


金額的に手を出せる範囲に
限られてしまいますが、
仕事用です。　経費です♪　特権です!?

数値として出るのは、基準になる。
説明しやすい。


元通勤用ライフ君(赤)
色々テストする為に、
わざと何か月も洗車しないで放置しておいたり、
ピカピカにしてみたりと活躍した



お疲れ状態のルーフ



マスキングテープで
4ブロックに分けてみる。




グロスチェッカー(光沢計)
塗装面の光沢度を、数値化する専用機械
※当店の販売商品ではありません。
取り寄せできますが、ネットで買ったほうが早くて安いです・・・



数値化する事で分かりやすくなるかな？
的な、参考テスト(実験)です。

ちょっと位置が変わるだけで
数値は変わりますので、
全体的に計測して平均的な数値の場所を撮影しました。


まずは元の状態

左からブロック1
光沢度74



左からブロック2
光沢度74



左からブロック3
光沢度70



左からブロック4
光沢度70




ブロック1は、基準なのでそのままにして、
ブロック2～4を
細目のコンパウンドと、ポリッシャーで磨きます！
使用したポリッシャーは、
コンパクトツール 電動ポリッシャー
ギヤアクション G-150N







ブロック2は終了

次に
ブロック3～4を
極細コンパウンドで磨き



ブロック3は終了

最後に
ブロック4を
微粒子コンパウンドで磨き
撮影失敗した・・・(泣)




各ブロック
見た目(ライトの映りこみ)と
グロスチェッカーでの数値


ブロック1
何もしていない状態

光沢度74





ブロック2
細目コンパウンド(下磨き研磨)

光沢度83






ブロック3
極細コンパウンド(艶出し研磨)

光沢度88






ブロック4
微粒子コンパウンド(最終仕上げ)

光沢度91







マスキングテープを剥がすと
こんな感じ

ちなみに、ライフ君は、
このままの状態でしばらく放置される・・・(笑)



あくまで数値は参考値とお考え下さい。

測定場所が数センチ離れただけで
かなり数値が変わる事もありますし、
塗装色、塗装の根本的な状態などにより
数値には違いが出ます。


ちょっとした実験でした♪



ポリッシャー研磨は、慣れが必要ではありますが、
機械はいいですよ～

初心者の方は、まずダブルアクションをおススメします。
研磨力は弱いですが、磨きすぎの心配が少ないです。
ポリッシャーに慣れたら、ダブルアクションに物足りなさを感じたら、
研磨力の強いシングルを！
ご予算が許されるなら、磨きもできて仕上げもできるギヤアクション！

こだわっていくと、
けっきょくは、全モデルが必要になるのですが・・・










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予めご了承ください。

GWにやりたいよね！　シーリーズ・その④
細かい傷を磨いて復活させよう！

GW・大型連休までもう少し！
長い方などですと、10連休！？
だらけてしまうと、連休明け
仕事行きたくなくなちゃいますよね・・・

せっかくのお休み、有意義に過ごしましょう！
連休ですので、普段なかなかできない作業など
じっくり時間をかけてやるのもいいですよね！


当店、ウッドミッツは、
カレンダー通りの営業/休業となります。
4月30日(土)、5月2日(月)は通常通り営業
その他、祭日、日曜はお休みとなります。

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連休、長期休暇などを使って、
細かい傷などを磨こう！
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磨きMAX(仮名)
液体コンパウンド
細目・微粒子・超微粒子



細かなすり傷、洗車傷
コンパウンドで磨いて
新車のようなツルツルの塗装表面にしよう！

ドアノブの内側
ちょうど爪が引っかかるところ
ドア開閉時の毎回の事だから、
ジワジワと傷が増えていき
黒い車は白っぽく
白い車は汚れが入り込み黒っぽく
みすぼらしくなるんですよね・・・


そんな状態なら、
コンパウンドで、シコシコ磨くだけで
アッ！という間に復活！

磨きMAX(仮名)
液体コンパウンド
細目・微粒子・超微粒子



170系シエンタ　黒



ドアノブがいい感じに
傷で白っぽくなってたので
実験テスト



今回、使ったのは
コンパウンド
細目→仕上げに微粒子
ウエスに、少量取り



シコシコこするだけ



ほ～ら！復活！






このような、部分的なちょっとした
傷の除去はもちろん、
下地作りとして磨きは重要！


評判のいいワックス使ってみた。
皆が言う程、
艶も出なければ、
撥水もしない、
持続もしない。

よくある話・・・



どんなに高価で、効果の高いと言われてる
ワックスや、コーティング剤も、
ベースの塗装が荒れ荒れでは
効果は半減。　まともな効果が出ない。

新車(塗装塗りたて)の状態は
塗装表面に傷も汚れもなく
艶艶の状態。

それが、時間経過による劣化、
洗車による細かな傷
水あかの付着
などにより、

塗装表面は、すくんできます。

その状態で、どんなに高価で効果が高い
ワックス・コーティング剤を塗っても・・・


表面の、くすみ、細かな傷、汚れを
コンパウンドにて、塗装表面を磨き(取り除き)
新車のようなに戻す！


艶艶ボディにするには
下地処理が一番重要！


ついに、コンパウンド販売開始！
















ケーエムクリーン
コンパウンド(研磨剤)
細目・微粒子・超微粒子(各40ml)
お試しサイズ3点セット

どんなに高価で、効果が高いと言われる、
ワックス/コーティング剤でも
ベースの塗装が荒れた状態では、
効果は半減、それどころか全く効果が出ないなんて事も・・・

下地処理、磨き工程は一番重要な作業です！
コンパウンドで塗装表面を研磨調整し、
新車の時のような艶に戻してこそ、
ワックス/コーティング剤の本来の効果が発揮されます！

研磨剤の粒子、量を調整した
細目→微粒子→超微粒子と、段階で使用する事により
傷やくすみ、水あか、ウォータースポット、デポジットを除去し
新車時のような艶を取り戻す事が可能です。

・切れるコンパウンド
・使いやすいコンパウンド
を目指し、
研磨剤と潤滑剤を調整して配合しております。

ポリッシャーでの使用はもちろん、
スポンジやウエスでの、手作業にも対応。

塗装面はもちろん、プラスチック、レンズ類、
アルミなどの金属艶出しポリッシュ仕上げにも適しております。

細目→微粒子→超微粒子
の順番での使用がベースとなりますが、
塗装の状態、塗装種類、塗装色などにより
・細目だけでの一発仕上げ
・細目→微粒子での仕上げ
お試しサイズで、是非お試し下さい。

研磨剤となります。
わずかではありますが、塗装を研磨します。
ご使用の際は、磨き過ぎなどに十分ご注意下さい。
(特にポリッシャー使用時)

細目、微粒子、超微粒子は、ウッドミッツ独自の表示目安です。
絶対的な表示基準がございませんので、
同じ細目でも、他メーカー様、他商品とは仕上がり感が異なる場合がございます。

文字での表現、説明は難しいですが、
当店の細目は、磨きすぎリスクを避ける為、
深い傷、極端に状態の悪いウォータースポットなどは
研磨しきれない場合がございます。

■コンパウンド
細目/微粒子/超微粒子
液性：　液体
成分：　研磨剤、界面活性剤、潤滑剤


※必ず使用前に、目立たない部分などで事前テストを行って
　問題ない事が確認できた上で本番使用して下さい。
※商品使用によって発生した、損害等の保証は、
　どのような場合でもお受けできません。予めご了承下さい。
※自己の責任においてのご使用でお願い致します。





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GWにやりたいよね！　シーリーズ・その③
エンジンO/H～オイル交換まで

GW・大型連休までもう少し！
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連休ですので、普段なかなかできない作業など
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カレンダー通りの営業/休業となります。
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その他、祭日、日曜はお休みとなります。

連休中直前(4/27以降)は
交通事情などで、
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連休中に必要な商品などは、
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連休、長期休暇などを使って、
車はもちろん、バイクなどの
エンジン分解、O/Hなどを行う予定の
プライベーターさんもいらっしゃるかと思います。

そこまでの重作業までせずとも、
オイル交換ぐらいは、自分でやる！
この連休中にやろうかな！？
って、車好きの方は多いかと。


油汚れには、コレ！

某有名メーカーさん
開発、デモカー制作時、メンテ/整備でも
使って頂いてる、パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500


これがそこの、
R35　GT-R　VR38改4L
1000馬力オーバーの心臓部！

ピストン・コンロッド・フルカウンタークランク
見てるだけで、ムラムラしてくるな。
興奮して鼻血出そう(笑)



VR38　アルミシリンダー！
これだけで、ご飯3杯いけるな♪



ヘッド、燃焼室は内緒



バルブバルブバルブ






某メーカーさんとこに社会科見学行った

記念撮影♪(笑)







某チューニングパーツメーカー様でも
使ってもらってるケミカル

大人の事情？で社名は出せませんが!?
昔からの車つながりお友達が
某チューニングメーカーの
開発部署で働いておりまして！
(2022現在、退社してしまいました・・・)


今シーズンは(もっと大人の事情で？)
レースはお休みしているようですが、
ドリフトの為に
R35　GT-Rを　1000馬力オーバー車両に仕上げ
パーツ開発などをしているあのメーカーですね

あの車両も、あのメーカーも
エンジンO/Hや整備メンテナンスでは
業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500を使ってる！


自動車、バイク関係ショップ様はもちろん
ご自身で改造、整備メンテナンスをする方にもおススメ！

パーツクリーナー/ブレーキクリーナーを
ガンガン使っている方は、
是非、汚れ落ち、コストなどを比較してもらいたいです！


こんなギトギト、カピカピ油汚れも
KMC-500なら
簡単に落とせます！

↓↓↓

汚ねぇ～　シルビア SR20エンジン
ヘッドカバー洗浄テスト

倉庫から出てきた、シルビア？180SX？
SR20エンジン用、ヘッドカバー

数年？10数年？放置で、オイルが固着し
ガッチガチ状態・・・

このまま使うにしても、色を塗ったりするにしても
このままってわけには・・・



そんな時に、威力を発揮するのが、
業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500

元は粉末タイプで、水(お湯)に溶かして使うタイプ
使い捨てではないので経済的
業務用の強力な洗浄力でありながら
水溶性タイプで安全、低公害性で安心

プロの皆様も、プライベート作業の方も
整備、改造など機械系パーツの洗浄をするなら
一度、お試し頂きたいケミカルです！


ヘッドカバー？　カムカバー？
タペットカバー？　色々言い方ありますが、

倉庫で放置していた　シルビア/180SX
SR20用ヘッドカバー
平らなタイプなので、S13系ですかね。
この色なので、NAエンジン用ですかね。

あくまでうる覚えですが、
NAとターボの違いは、プラグカバーの
取り付けビス穴が開いてるか、空いてないか？



カラーリング用に中古で購入したはずですが、
外したまま放置したものなので
数年？　十数年？でオイルがガッチガチに固着





洗浄台があればベストですが、
樹脂製の工具ケースみたいなのでも十分！



本来、部品がスッポリ入る大きさが必要ですが、
今回、部品も箱も手元にあった物を使ったので、
ちょっと小さい・・・



業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500


箱の中には、ビニールに入った
粉末タイプのアルカリ洗浄剤が入ってます。


基準濃度ですと、
20Lの水(お湯)に対して、1箱(1袋)500gですが、
箱の容量が約15Lぐらいなので、
約2/3の洗浄剤を今回溶かします。


水(お湯)を入れてよく溶かして下さい。
アルカリ洗浄剤の為、温度により洗浄力が変わります。
高温70度程度が、最高の洗浄力を発揮します。


今回、テストという事もあり、
半分程度だけ、浸けます。


洗浄液の濃度、温度、汚れの状態などにもよりますが、
数時間～12時間程度と、浸け置き時間を調整してください。


今回は、急いでないので、お湯は使わず
3月で直接水道の水がまだ冷たいといった事もあり
昼間洗浄開始して、夜まで。


真っ暗になってしまった。


ここで、作業灯も紹介
夜でも、昼間のような作業ができるほどの明るさ！
専用スタンドに、コードリール付
35W-LEDライト



ヘッドカバー　浸け置き
約6時間後




浸け置きした事で、
汚れ、オイルは分解されていますので、
ブラシで、ブラッシング洗浄





半分、2/3だけ浸けて境界線




こんな感じにキレイになりました♪

まだ、灯油などで、パーツ洗浄をされいましたら、
ブレーキクリーナー使いまくってるようでしたら、

是非、一度お試しください。


スポンサー、協賛等の絡みがあるので、
大きな声では言えないのですが、
某チューニングメーカーの開発部署に
個人的な、昔からのお友達がおりまして♪

1000馬力オーバーの35GT-Rで
D1参戦している、某メーカー様
開発、整備で実は使って頂いております！

有名、チューニングショップ様でも
お使い頂いております。

自動車、バイク、カート、船舶、農機具
たくさんの機械系、エンジン系整備工場様でも
お使い頂いております。

ありがとうございます<(_ _)>



エンジンオーバーホール時の

パーツ洗浄は、

状態の点検、確認する為に、一番重要な作業です！

RB26DETT　ヘッド








RB26DETT　ピストン





デカイ洗浄台があればベストですが、
ホームセンターで売ってる、収納ケース(RVボックス)が
デカくて、安くて、フタもあっていい。

スッポリ浸かるのに、
40Lぐらい必要なので、KMC-500を2袋




お湯でよ～く溶かして、
ヘッドをドボン



本当はやらないほうがいいですが、
テスト的に、ピストン1個は、半分液に浸からないように



ヒーターがあると、
高温をキープできるので、
洗浄力が上がります。
●時間といった決まりはありません。
汚れの状態と、落ち具合とで調整して下さい。
油汚れだけでしたら、～1時間とかでも落ちますが、
排気カーボン洗浄となりますと、
数時間～12時間等、様子を見ながら浸け置きします。



汚れやカーボンが柔らかくなっていますので、
ブラッシングして、残った汚れを落とします。



洗浄後は、シッカリと水で、
洗浄剤を洗い流して下さい。



排気カーボンもスッキリ！
※化石のように炭化したカーボンは落としきれません







半分だけ浸けたピストン



その他のピストン



最近のピストンは、表面に
特殊な処理やコーティングを行っている物もあります。
特殊コーティングは、メーカーなどにより様々ですので、一概には言えませんが、
塗装面と同じ扱いとお考えいただいたほうがよい場合があります。
長時間の漬け置き時は、ピストン表面が多少荒れる場合があります。
十分ご注意ください。





車イジリの必須ケミカル！
エンジンO/H～軽作業まで！
改造、整備、メンテナンスするならコレ！
プロショップ様でも実際に使用されている！
プライベーターの方にもおススメ！

ケーエムクリーン　KMC-500


本当は、一度使ったら捨てて、ドンドン買ってもらいたいのが本音ですが、
KMC-500の洗浄液は使い捨てではありません。
洗浄液が汚れていても、何回も使い回しができますので、
フタなどをして保管して次の洗浄に使いましょう！
ちょっと油がついてしまっている程度の軽い汚れでしたら、
浸け置きしないでも、ブラッシング洗浄で十分汚れは落ちます。

強力な防錆剤配合ですので、洗浄液に浸かっている間は
鉄パーツなどでも錆は大丈夫ですが、
洗浄後は錆対策を行って下さい。


灯油でのパーツ洗浄、臭いですよね？
そもそも、汚れ落ち悪いですよね・・・
引火性があって危ないですよね・・・


ガソリンでのパーツ洗浄、臭いですよね？
頭クラクラ、ラリっちゃいますよね・・・
引火性、爆発性もあって、危険ですよね・・・


もちろんKMC-500よりも強力な、劇物系の洗浄剤もありますが、
素手触ったら、一瞬にしてただれるようなヤツ・・・
とてつもない臭いと、油断するとパーツまでグスグスに・・・


ケーエムクリーン　KMC-500は、水溶性なので、
引火、爆発の危険はありません。
普通NGですが、くわえタバコで作業できちゃいます。
(パーツに引火性の汚れ類がついてたらそっちは燃えます・・・)


臭いもほとんど無臭です。
変態プライベーターさんなら？　自宅の部屋でも使えるレベルです(笑)


公害性、環境性も、低公害レベルです。
洗浄剤だけですと、家庭用洗濯洗剤と同レベルです。
家庭用排水に流せるレベルの低公害性です。
※あくまで洗浄剤だけでの低公害性ですので、汚れが混ざった場合は別です。


有名チューニングショップ様、バイクショップ様、メーカー系整備工場様
多数定期的にご注文頂き、使用頂いているケミカルです。


業者様、プロメカニック様はもちろん、
車イジリ大好き、本気組、プライベーターさんは必須ケミカルです！


更新もせず、

放置プレーページですが、
ご参考にどうぞ！
↓↓↓↓
KMC-500　詳細ページ




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GWにやりたいよね！　シーリーズ・その②
見えない場所もキレイにしよう！

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業務用アルカリ洗浄剤
→ ケーエムクリーン KMR-500



ドアの内側にまで、
ワックス/コーティングする方を
変態と言います！？
私はそんな変態な方が
好きです！
ウッドミッツはそんな変態な方を
応援します！



車も、人間も、
表面、外側、見えるとこだけ
キレイ、カッコよくしてて、
見えないとこは
真っ黒、ボロボロなんてカッコ悪い！


ドアや、トランク、ボンネット、給油口
明けたら真っ黒けって
なんかカッコ悪くないですか！？

泥汚れ、油汚れ、グリス汚れ、
色々使える
→　ケーエムクリーン KMR-500

見えない部分も徹底的に
キレイにしませんか！？

外側キレイで、ドア開けたら真っ黒じゃ
カッコ悪いですよ！

自転車整備にも使える
ケーエムクリーン　KMR-500
KMRは、液体の即効性タイプ洗浄剤
本来は、油汚れなどが主ですが、

業務用アルカリ洗浄剤となり、
様々な汚れに効果があります！


こーゆー見えない部分、内側部分を
先にキレイにしておかないと
外側キレイにするのでも、
汚れ汁が垂れてきたりしますからね。

ケーエムクリーン　KMR-500で
ドアの内側徹底掃除！


代車として借りた車で
勝手に洗浄テスト

車屋さんで荷物運んだり
バン系のお客さんの場合にだけ
代車にする程度の車なので、
あちこち汚い事、汚い事・・・

ドア開けると、内側真っ黒・・・





KMR-500を直接スプレーして



ブラッシング



水でよ～く洗い流して下さい！



なんという事でしょう！






バンとか、トラックって
ドア下、ステップのところに
汚れが溜まるんですよね・・・



KMR-500を直接スプレーして



ブラッシング
水で流す画像取り忘れましたが、
水でよ～く洗い流して下さい！



なんという事でしょう！


外側キレイで、内側汚いってカッコ悪い・・・
見えない部分にこそコダワリを♪





本来は工業系、機械系の
ギトギト油、グリスなどを落とす目的の
業務用アルカリ洗浄剤ですが、


少し前にやったBBQで、
燻製器を使った時の
洗浄テスト

昔はようするに、
家の中で、燻製してた！？

昔は、ろうそく、囲炉裏などで
火事の問題はよくあったみたいですが、
一酸化炭素中毒は頻繁におきなかったのかな？
密閉性が悪かったから大丈夫だったのかな？








燻製器の掃除って、大変らしいですね。
煙、タール汚れ落とすのが大変だそうです。

タール汚れなら、
得意分野じゃね？
で、KMR-500で掃除してみると

深夜のTV通販みたいだぞ！
って、ぐらいキレイになり、皆で大笑い！

燻製器などの汚れでお困りの方も是非、




























業務用のアルカリ洗浄剤ですので、
燻製器といえど、食するモノを洗った場合は特に
徹底した、洗剤を水ですすぎ洗いを行い
できれば、仕上げに、
家庭用中性洗剤で仕上げ洗いを行って下さい。




換気扇カバー　洗浄テスト！


毎日の料理のあと、軽く掃除はするとはいえ、
数か月で、油ベットリになるらしい、
Hさん自宅、換気扇カバー

家庭用洗剤やら、セスキで洗うも
すっきりキレイとはいかないとの事で、
先週、これ試して見て！と渡したら、
連休、バッチリ洗浄テストしてきてくれました！


私はおいしい料理より、
こっちの汚れ落としテストのほうが大好物♪(笑)



ビフォー




ケーエムクリーン　KMR-500
で、洗浄テスト




こんなにキレイになった！
今回はいきなり
アフター





半分だけ、KMR-500を直接吹きかけ



ブラッシング
目の細かい、フィン形状なので、
いらなくなった歯ブラシは大活躍！
みるみる、油汚れが分解されてます。



水で洗い流せば
なんという事でしょう～








すぐに塗装を溶かすような洗浄剤ではありませんが、
強力な業務用アルカリ洗浄剤となりますので、
塗装面に使用の場合は十分注意して下さい。
使用後は水洗い、水拭き等徹底して下さい。
缶スプレーなどの簡易的な塗装はさらに注意が必要です。
部材を痛める可能性もありますので、必ずテスト使用して下さい。




いろんな汚れが蓄積されている
鉄骨の柱。
ケーエムクリーンKMR-500
を、吹きかけて、こすってみた。


直接吹きかけて
少しだけ放置



ウエス雑巾でこすってみる。



うぉぉぉぉ～！



全体的に拭き取ってみる。



何と言う事でしょう～



ご家庭の大掃除でも大活躍！


本来、工業用の油を落とす目的が主の
業務用洗浄剤となります。

十分注意してご使用下さい。
使用に関しましは、自己責任でお願いいたします。

使用後は、水洗いを徹底してください。

今回テストとして、換気扇回りの洗浄をしましたが、
工業系油を前提とした洗浄剤となります。
一部、植物系、動物系油は分解、洗浄できない
場合がございます。(効果が薄い場合がございます)

吸引、飲用不可！
食品、食する物(食器、料理器具)には使用しないでください。










整備まではしなくとも、KMR-500が1本あると、
けっこう色んな汚れ落とせますので、おススメです。

整備、メンテナンスなどで使う、
グリスやギトギト油汚れを分解洗浄する
アルカリ系洗浄剤です。

本来は、業務用の洗浄剤　

ケーエムクリーン　KMR-500

と、書きつつ、お姉さん画像♪
汚れを狙い撃ち♪



本来は、ギトギト油、グリス汚れのような 油汚れを強力分解洗浄する
即効性のあるアルカリ系洗浄剤です。

時期的に、この悩みはなくなりましたが、
ほったかすと、後でメンドクサイ事になりますが、
虫の死骸なんて、一発除去！



ほったらかしておくと、とんでもない事になっている、
すみっこ、見えないところ。



男の勲章！？　なんて思っていた時代もあったもんだ・・・
リヤバンパーの、スス汚れも、簡単に！






コレは、裏ワザ？　荒技！
ヘッドの燃焼室にそのままKMR-500の原液で
カーボン、スラッジ除去
(あくまで自己責任で・・・)

















業務用強力タイプ　アルカリ系洗浄剤
ケーエムクリーン　KMR-500
500ml　原液～30倍希釈まで使用可能

これが業務用の洗浄力です!!
よくあるテレビショッピングなどの、宣伝だけはびっくりすぎるくらいよく落ちる洗剤や、
ジュースのペットボトルに入れて小分け売りしている、

成分や、出どころ不明の洗剤と、是非、使い比べてみてください!!

液体タイプのアルカリ洗浄剤です。
用途、汚れに応じて、原液～30倍まで希釈して使用。
布地や、皮、ガラス、など、極々微量の洗浄成分で洗浄をしたい場合などは、
500倍まで希釈ができます。

油汚れ、各種汚れ、塗装面の水あかまで
各種汚れに対して、使用可能です。
即効性があり、常温使用が可能です。
汚れや用途に応じて、
ケーエムクリーンシリーズの使い分けをおススメします。

※自動車ボディ用洗剤ではありません。
すぐに塗装に影響をあたえるものではありませんが、
洗浄力が強力な為、塗装面への使用は十分にご注意下さい。
塗装面に使用した場合は、十分に水で洗い流して下さい。


激薬品のような特別危険な洗浄剤ではありませんが、
市販品とは違い、絶対に安全な物でもありません。
汚れの状態、使用部位の種類（質）、洗浄時間、など使用方法を間違えますと、
影響が出てしまう場合もざいます。
・洗浄前は必ずテストを行ない、十分注意してご使用ください。
・長時間の洗浄はできるだけ避け、洗浄後はきっちりと水で洗い流して下さい。
・塗装面に使用の場合は特に注意をしながらご使用下さい。

～使用方法～
１．直接汚れにスプレーして下さい。(汚れの状態などにより原液使用～30倍まで希釈可能です。)
２．1～2分汚れと反応させた後、ブラッシングを行って下さい。
３．水でよく洗い流し、状態により洗浄を繰り返して下さい。
※特に頑固な汚れには、ペーパーなどをあてがい、浸し洗浄する事で効果が上がります。
※塗装に影響が出てしまう場合がありますので、５分以上は放置しないようにして下さい。
　５分以内であっても状態を確認しながら十分注意して作業して下さい。



以前は、大口注文の場合のみの
受注製造モデルでしたが、
ご要望が多くなりましたので、
お得な20Lサイズ、通常販売開始しました
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GWにやりたいよね！　シーリーズ・その①
ホイールをキレイにしよう！

GW・大型連休までもう少し！
長い方などですと、10連休！？
だらけてしまうと、連休明け
仕事行きたくなくなちゃいますよね・・・

せっかくのお休み、有意義に過ごしましょう！
連休ですので、普段なかなかできない作業など
じっくり時間をかけてやるのもいいですよね！


GWにやりたいよね！　シーリーズ・その①
ホイールをキレイにしよう！

ホイールクリーナー
→ ケーエムクリーン KMH-500


ずるずると先延ばしして
このGWで、スタッドレスを元に戻す方もいるかと。
もちろん、すでに交換済みの方もそうですし
時間もあるし、今履いてるホイール
一度外して、ガッツリキレイにしちゃうのもアリ！

ヤフオクや、メルカリなどに
不要になったホイール売る前に
一手間かけて上げるのはおススメ！
キレイなホイールは販売価格に影響します！




以前の作業風景ですが・・・



キレイにしてあった
スタッドレスで、4～5ヵ月しか履いてないので
そこまで、ひどい汚れではないのですが



表面なんかは、
ほとんど水洗いで落ちるレベル
細かい所や、バルブ回りが
カーシャンプーじゃ落ちないかな！？
の汚れ程度



ケーエムクリーン　KMH-500
ホイールクリーナー



ホイールに直接吹きかけ
少し時間を置いた後
ブラシでこするだけ！



KMH-500使用後は、
必ず、よ～く水で洗い流して下さい！



水洗い、カーシャンプーで落ちない
ホイールのブレーキダスト汚れが
このとおり！



今回のは、国産・普通車ですので
表面はそれほど汚れてません。
問題はホイールの内側です。



同じく
KMH-500を吹きかけて、ブラシでこする。
裏側なんかの汚れですと状態によっては
何回か繰り返して下さい。



KMH-500使用後は、
必ず、よ～く水で洗い流して下さい！


ここまでは、普通に落とせましたが
くぼみ部分がどうしても落ちない



ホイールを裏返しにして
くぼみに、液を貯めてしまう！
もしくは、ティッシュなどを詰めて浸してしまう！





くぼみ部分は、塗装があまく、
アルミの腐食に、汚れが入りこんでしまい
完璧まではいきませんでしたが、
ここまでキレイになりました！






※酸性タイプの洗浄剤ですので、
ブレーキダスト汚れ専用となります。
一般的な汚れや、油汚れは落とせません。
ブレーキダスト以外の汚れは
事前に、カーシャンプーや、アルカリ系の洗浄剤で
汚れを落としてから、KMH-500をご使用下さい。

ケーエムクリーンシリーズ
アルカリ洗浄剤　KMR-500
都の使い分けがおススメです！


※バランスウエイトの両面テープ、接着糊も落とせません。
これは、シンナー系の溶剤で落としてください。
じゃなければ、爪でチマチマこすれば・・・

センター部のブレーキローターからのもらい固着錆は
落とせません。
浮き錆程度は落ちますが、錆落としではありません。


夏→冬(冬→夏)タイヤに履き替えの時など
タイヤホイールを外した時など、
普段掃除できない裏側を徹底洗浄しておきますと、
気分爽快ですね♪

今回、国産普通車、頻繁な洗車を行ってる車なので、
表面はそれほどひどい状態ではありませんが

外車でホイールがいつも真っ黒！
社外パット、サーキット走行でホイールが真っ黒！
で、お困りの方にも！

サーキット走行する方で、
真っ黒ホイールでお悩みの方、見といてください！
レース用パッドの汚れだからと
諦めてしまう前に一度お試しください。


外車のブレーキダストはキッツイですよね・・・
外車にお乗りで、ホイール真っ黒でお悩みの方、見といてください！
せっかくのカッコイイ高級車なのに、
ホイール真っ黒じゃもったいないですよ・・・


タイヤへの交換する前に
是非、是非、見といてください！
外したついでに、キレイにしてから保管すると
次に交換する時、気持ちいいですよ～


足元、ホイールが汚いと
車全体が汚く見える・・・

ホイールのブレーキダスト汚れは
落ちない汚れはちょっとやそっとじゃ落ちない・・・
だからそのまま・・・
さらに汚れる・・・

悪循環・・・



社外、レース用パッドでホイールが真っ黒・・・
外車だからホイールが真っ黒・・・
ゴシゴシこすっても落ちない・・・


市販品では落ちなかったホイールの汚れ。
あきらめてしまっているホイール汚れ。


あきらめないで！


表面はもちろんですが、
タイヤ交換するような時は、
ついでに、普段できない
ホイールの裏側とかもガッツリキレイにしましょう！

注)鉄ちんホイールなど、
塗装がアバウト？　しっかりした塗装でないホイール
塗装が劣化したホイールなどは、
下記紹介のホイールクリーナーは、シミなど塗装に影響が出てしまう場合があります。
また、ポリッシュ仕上げ、メッキ塗装、アルマイト処理など特殊塗装は
影響が出てしまう可能性が非常に高いです。
十分ご注意下さい。

その他、塗装がしかっりしているであろうホイールでも
絶対に油断せず、事前にテストや、十分注意してご使用下さい。


業務用ホイールクリーナー
ブレーキダスト専用　酸性タイプ
ケーエムクリーン　KMH-500

















洗浄力は強力ですが、
ホイールクリーナーとして販売していますので、
すぐに塗装がダメになるようなものではありません。
ただ、市販品のように、塗装に対して安全ではありませんので、
十分注意して使用はして下さい。

※メッキや、ポリッシュ仕上げ(未塗装)は基本的に使用しないで下さい。
シミになる確率が非常に高いです。ご注意下さい。


以前は、大口注文の場合のみの
受注製造モデルでしたが、
ご要望が多くなりましたので、
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