今回は点火系、イグニッションコイルを交換して診よぅと思います。
交換距離は22万5千㌔超えで、いよいよ不調の兆しが(;・∀・)

自分の場合
・信号待ちで時折回転数がバラツキ発生。
・走行では異常無し。
先日の会社帰り、減速時してから車が停止する間際でエンジンストールが発生！
その後、エンジンは直ぐに掛かりましたが、1気筒不調な感じで黒鉛を少し吐いて走る状態に。
・エンジンチェックランプ点灯なし。
・発電等、電気系統も異常なし。
夜遅かった事もあり、走行車も少ない事から自宅付近だったので、そのまま様子を診ながら自宅まで走行。

翌日、冷間時からのエンジンの始動では完全1気筒死んだ状態に！
前にイグニッションコイルの接触不良を起こした経験もあったのと、前車で起きた時と同症状なのですぐに分かりました。
今回はスバルさんに電話で部品を調達。在庫ありとの事で翌日部品を取りに。今回は自分で交換して診よぅと思います。