①始めに交換準備として周辺のエンジンカバー等を外します。
②バッテリ配線の－を外します。

右側の交換です。
③エアフロセンサーのコネクターを外し配線をフリーにします。
④ボックス固定の2箇所のネジを外しボックス自体をフリーにします。
⑤サンクション配管を外します。
⑥ボックス内のフィルターを抜き、ボックスの後側のみを外し最後にボックス前側全体をひっこ抜きます。
⑦右側の交換はエアクリ本体を外すだけで簡単に出来ます。

⑧コイルを固定するネジを12㎜レンチで緩め、私の場合はネジ全体を抜いてしまいます。
イグニッションコイルをプラグホールから抜き、抜き易い方向へ本体の向きを替えながら外します。
⑨コネクタ－（前側＝白色、後ろ側黒色）を外しコイル本体を外します。
私のインプは、以前コネクタ－を熱劣化により交換。黒色が欠品で白色で交換していますので両方白色です。コネクターの選定は、配線の長さで解るので心配なしです(^^♪
⑩交換以外に周辺のメンテナンスも兼ねているので、コネクターの掃除を行いました。
呉工業、エレクトロクリーナーを使い掃除。
⑪写真では交換作業を終えた状態にになります。