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イイね!
2016年12月28日

FSST2016 第3戦 ヒート1 チューニングインプ初?1分49秒台走行データ

FSST2016 第3戦 ヒート1 チューニングインプ初?1分49秒台走行データ さて、それではドンドン行ってみましょう(^^)/

行くと言えばこちら

是非、一緒に走りましょ~~(^^)/





♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

2017年1月21日(土)
毒蝮走行会in 富士スピードウェイショートコース
9:30-16:00
募集台数62台  最速負けず嫌い枠12台 通常枠50台

とても楽しく、走りやすい走行会です♪

詳細はこちら

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪






走行データの比較は先月更新した自己ベストの1分50秒05

ベストを一気に1秒更新した事になりますね(^^ゞ

セクタータイムで見ると最も大きくタイムを削っているのは、
ストレート〜コカ手前までのSEC1

対比データの時は、ちょっとストレートが伸びてなかったのでなおさら差がありますね。

今回は、小さなボディーのケータハムさんにスリップ借りたし♪

ついでにFMSCのベストも更新するブレーキングで0.77秒ゲイン♪♪


次は、ダンロップ〜最終コーナー立上りまでのSEC4

ここは、前回までアンダーな感じだったのですが、この前からイイ感じで頭が入るようになったんです♪

変えたと言えば、カナードを付けた事くらい?




聞いてるのかな?(*^^*)

一方でイマイチなのは、コカ〜ダンロップまでのSEC2と3

コカとADVANは既報の通り片輪走行…

各々0.1秒ずつ以上はロスしてるかな。。。(>_<)

トップ画像は、GPSデータをもとに車速をプロットしましたが、車軸ベースの車速でプロットすると↓こんな





コカでは、一気に170キロまで加速するパワー!!

では無く(^^ゞ

相当空回りしてる…

ADVANも同じ…



そんな目で見ると、プリウスコーナーも相当空回りしてる…

タイヤ太くして、イケイケでアクセル踏めるようになったからロール→インリフトになってのかな?

スタビ?デフ?

何かやるとまだ縮まりそう?50秒切り隊sec3班(*^^*)


とい感じの車載は別途あげます。

一応、お友達限定にしますので、視聴希望があればお友達申請下さい!

決してお友達増やそうキャンペーンではありません(笑
ブログ一覧 | 走行データ解析 | 日記
Posted at 2016/12/28 16:35:56

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この記事へのコメント

2016年12月28日 16:47
空転する脚だと、デフ壊しそうなので先にスタビ?

片輪 対策は知りませんw
ルパン3世のアニメで研究してくださいw
コメントへの返答
2016年12月28日 16:57
あら^^;
では、鉄棒スタビからにしようかな(*^^*)

片輪対策は、しっかりとしたライン取りですw
片輪中は、ハンドルでバランスですね♪

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