大変、ご無沙汰致しております。
気が付けば前回のブログから随分と､
あれ？もう平成も終わってるし(爆)
つーか今年の初ブログが６月って、
どんだけサボってんのよ･･･。
まぁ、忙しかったのでカンベンしてやって下さい。
そんなワケで、今年の初ブログのネタは初走行ネタでございます。
が、久しぶりの走行で操作感覚は鈍り、久しぶりのブログに文章表現も鈍り(汗)
それはともかく、初走行はもちろん、戦闘機ＥＧで走ってきました(^^;)
梅雨時の天候がちょっと心配だった、6月12日水曜日。
SUGO CircutGame2019 2nd に参加して参りました。
天候は幸いにも、超絶晴れオトコがいるおかげで朝からドライコンディション。
久しぶりのＳＵＧＯをドライで存分に走るコトができました。(ホント降らないなｗ)
いやー、やっぱりＥＧはサイコーです。サイコーに楽しいクルマですよ(^^)
とはいえ、楽しいのはイイのですが微妙な感覚がどうもズレてるな･･･。
とりあえず、そんな予選走行からどうぞ。
この、意味ありげなサムネｗ。超絶晴れオトコが左のＥＧに搭乗しています(爆)
そうなんです。今回は練習走行で基準タイムを上回ってしまったＪｒ.が、
ついに同じクラスに上がって参りました(^^)d
先日の４Cでも41秒台に突入していたＪｒ.は当初、
上限タイム42秒00のスピード１-ＮＡクラスにエントリーしていました。
しかし、この日の練習走行でもサクっと41秒台をマーク･･･。
スピード１-ＮＡクラスの初表彰台に、やや後ろ髪を引かれるＪｒ.でしたが、
前時代的スパルタ教育の取り巻き達は、そんな無意味なコトを許すハズもなく･･･(爆)
更なる高みを目指し、初のMAX-NAクラスに上がった予選走行、
先導役の戦闘機とランデブーの後、ついにテンロクラジアルで100秒台に突入しました。
８６氏のトコからちょっと拝借(笑)
Ｊｒ.の１００秒台突入の先に、我が戦闘機ＥＧもかすかに見えます。
ＥＧ６に乗り始めて約半年。昨年は不運に見舞われたりもしましたが、
今年も春から復活走行を始め、途中スランプもありましたがココまできました。
いやー、よくやった息子よ(爆)
(自分の子供じゃないけど、ムスメと同い年なもんでついｗ)
そりゃ８６氏だけでなく、自分も嬉しいですよ(笑)
てなワケで、ＥＧシビック２台の揃い踏みが実現した今回の予選走行でした。
ボディカラーだけじゃなく、ボンネットのステッカーまで一緒なので、
知らない方がパッと見たら戦闘機と間違えるでしょうね(笑)
しかしまあ、若い世代は走る度に速くなりますが、
我々のような、オっさん世代はそうはいきません。（そりゃそーだ･･･)
とりあえず、今回は無事に走って完走を目指したく･･･
安全運転(笑)で行って参ります。
それでは決勝、じゃなくて、10LapFinalです。
前方には全て、スピードEXの上位クラス車両が並んでおります。
まあ、今日の10ＬＡＰはグリッド順のチェッカーが妥当でしょう。
そんなコトを考えてるウチに、シグナル点灯からのブラックアウト、スタート！
安全運転が聞いて呆れるオープニングラップｗ。ヤル気満々じゃない･･･。
だってねぇ、せっかくのグリッドスタートですからねぇ、仕方ありませんよ。
大スキなんですから(爆)
しかし寝不足も相まって、タイヤがタレる前にドライバーがタレてないかい？
そんな様子が映像から伝わってくるような気が、しなくもない(汗)
やっぱり、前日には十分な睡眠を取りましょうｗ
スタートの勢い余って上位クラス車両の前に飛び出したものの、
その後はフツーに抜かれる展開になるのは、当然と言えば当然でしょう･･･。
ともかく、今回は２台とも無事に走り終えるコトが出来たのが一番です(^^)
あ、そうだ。実は今回は、
仲間内から黄色いＤＣ２の御仁と、ガンメタのＳ2000の若者も走ってました。
彼らも最初スピード２にエントリーしてましたが、Ｊｒ.同様に基準タイムOUT。
初の表彰台にやや後ろ髪を引かれる彼らではありましたが･･･、以下同文！(爆)
で、スピード１ｰNAクラスに上がって、後のほうで奮闘しておりました。
いや、絶対コッチのほうが楽しいし上手になるってモンです。
彼らのコトはまたの機会にでも。
結構面白いクルマで走ってるんですよコレが(爆)
さて、話題を戦闘機ＥＧに戻します。
今回、８ヶ月ぶりの出撃となったＥＧです。
昨年10月のサーキットゲームにて、エンジンのトラブルに見舞われ、
社長様といろいろ方向性を探りながらの試運転のような走行でした。
ちなみに、エンジンは本気仕様のエンジンではありません。
どちらかというと耐久性重視で、純正プラスαにチョイチョイ。みたいなｗ
要するに、赤ヘッド。だからＶｅｒ.Ｒｅｄです(爆)
ヘッドカバーが赤くなったので、ついそんなネーミングに･･･ｗ
コレが何気に速いっすよ。とりあえず予選で38秒3まで出ました。
トルクや高回転域のパンチ力はかなり落ちますけれども。
でも、ドライバーさんがもう少し馴染むと、あと１秒近くはイケるかなー･･･と。
当然、本気仕様エンジンも同時進行というか、まだ社長様の構想段階ですが、
こちらは時間を掛けて、じっくりやって頂きたいと思っております。
そんなこんなの初走行、みんな無事に帰ってこれたのが何よりです。
次回は多分、秋のシーズンでしょうか。
あ、そうだ。それまで戦闘機動かさないのでねぇ、試しにＪｒ.！
おまえさんコレ乗ってみたらどうよ？ｗ
自分より速く走ったりして(爆)
若いウチにこんなスーパーなクルマを体験するだけでも、
今後のレベルアップの為にも、絶対学べるコトが多いと思いますよ。
自分としても、今回の走行で感じたコト。
そろそろ、Ｓタイヤにするのもアリかなぁ･･･笑
まあ、特段ラジアルにこだわっているワケではないのですが、
しばらくSタイヤ履かずに走ってるウチに、ラジアルでも十分速いなーと。
ですが、今回のグリッドでも周りにラジアル履いてるクルマなんかいないし(爆)
Ｓタイヤの車両と同じスピードレンジで走行するのはリスクも感じますし･･･。
その辺りも、秋の走行シーズンまで思案のしどころですね。
いずれ、今後も楽しみです。
今回も社長様、８６氏やしゅうさん他、
サポート＆応援に駆け付けて頂いた皆様、大変有難うございました(^^)
うーん･･･、久しぶりにブログなんか書くと、
みんカラの使い方？とか、要領も鈍ってる･･･汗
大変、ご無沙汰致しております。
