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みんカラのつながりで、9月17日にスポーツランド山梨の走行会に参加する事になりました。

走行会に参加するのは、実に4年ぶりです。スポーツランド山梨は、初走行です。

コース図を見ただけなので何とも言えないのですが、メインストレートが登りとなっていて、後は最終コーナまで下りとの事。
イメージ的に愛知のALT(オートランド作手)を連想しました。
久々のミニサーキットにしては、難しそうな気がします。下りのブレーキはデリケートですからね。
そういえば、FFでミニサーキットを走るのは初めてです。ヘアピンコーナーが多いので苦しい？
シルビアはリヤタイヤのグレードを落として無理やり旋回性を上げていましたが、FFは曲がんないんだろうな(^_^;)


今のうちに言い訳を。
久しぶりのミニサーキットで、慣れていない下りのタイトコーナーなので、マイペースで走ってきます。
FFの運転の仕方を勉強する良い機会と思い、荷重移動をポイントにクラッシュしないレベルで楽しもうかと。

タイムを計測するので、熱くならない様に注意ですね。

ぬいぐるみが変わっている・・・。
もはや何も言うまい。

だけど、妹は(私の)Ver.Rを欲しがっている。
もし譲ったら、助手席がこうなるのか(-_-;)

助手席もRECAROにすれば、こんな事はできまい。
って、車を譲る気は無いけど。

妹の車に乗ろうとしたら、写真のような状態になっていました。
リラックマが、助手席のヘッドレストに挟まっている。

どうやら大学の後輩と遊びに行った際、このような状態になったよう。
うーん。まだまだ、子供だなあ(^_^;)

横から見るとかわいらしいですが、前を走っている車のバックミラーでは、人がいるような不気味な感じらしいです。

あ！、助手席に座れないじゃないか。

サイドミラー下のカバー(黒)を、ボディー同色の赤に交換しました。
2006年11月以降のVer.R(2007年型)からはコスト削減のため、カバーの色が黒色になっています。これを2006年型のカバーに交換しました。
単に黒色のカバーになっただけなので、問題無く装着できました。

価格は両方交換して1575円で、交換も簡単なのでお手軽です。
この情報は、みんカラ友達のてり～に頂きました。
情報ありがとうございました。

カバーを変えただけなのに、かなり印象が変わりました。ここはボディー同色の方がいいですね～。
しかしこの程度の価格なら、別にボディー同色でも良かったのでは？？

今回試乗したのはシビックType-R(FD2型)です。

NAスポーツのの試乗をするのは、久しぶりでした。
NAという事もあり少し油断していましたが、NAとは思えないほどの加速でした。1速でレブまで回した時は、「ウソ？？」とつい口に出してしまいました。
一度加速の程度を知れば、後は焦る事無くフル加速できましたが、正直2L,NAであの加速は反則だと思う位です。
1速から一気にアクセルを踏み込んだのに、しっかりトラクションがかかるのは、さすがでした。これはタイヤのグリップが高いのと、足回りのよさが出ていると思われます。

ブレーキの剛性は勿論良く(ブレンボなので)、コーナーの安定性も高い。そのままサーキットに持ち込んでも、全く問題無い車ですね。シートはRECAROと変わらないくらいのホールド製があり、問題無しです。

足回りは、結構固めです。私はあまり気になりませんでしたが、街乗り中心の人には、堅いのが気になる事と思います。

居住性についてですが、悪くないと思います。思ったより高い天井。左右の幅に余裕が感じられました。ターゲットは車好きの人で、奥さんや子供がいても、説得できる広さを備えたといった感じでしょうか。

総合的に見てかなりレベルの高いスポーツカーでした。ただ、価格は決して安くないのが問題ですね。この性能でこの価格なら安いですが、どこまで購入者が理解してくれるかですね。

しばらくすると、この車もFSWに来るんだろうな～。道を譲らないと(-_-;)