飛鳥山"122"花子のブログ一覧

わたしがなぜ、学校でいじめのターゲットになっていたかわかりました。

わかるきっかけとなったのはとある教員に注意された際に言われた言葉です。
｢あなたがなにも言わなくても、あなたが優秀なことはみんなわかっているんだから｣

最初はこの言葉の意味を考えていなかったのですが、

わたしはもしかしたら無意識に自分を周囲に認めてもらおうとウザい自己アピールをし過ぎていたんじゃないのかなとこの言葉を聞いて考えました。

男社会において認めてもらうと言うことは、勉強や仕事を頑張り、地位や名声を得ることが一番の名誉なのではないかとわたしは思っており

わたしがしてきたことは、まさしくこれでした。

誰にも負けたくない、自分を知ってほしい
こればかり考えていました。

女性社会にとって主張の強い人間は真っ先に嫌われ攻撃されます。

なぜなら、女性社会は規律と協調性で成り立っているからです。

優秀な人間がいたとしても調子に乗っていると目をつけたが最後、
彼女達は必ずその人の悪いところを見つけ出し、仲間にも共有し色々な噂話を流し、陰口を叩き集団で攻撃して対象者を窮地に追い込むことでしょう。

これだけ聞くと、きっと性格の悪い意地悪な人達がいるからこんなことをするんだろうと感じるでしょう。
でも実際は違うんです。
女性にとってこれは当たり前のことなんです。

全体の規律を重んじる女性社会では、足並みを揃えられない人はそれだけで悪なのですから。
まあ、言わば社会主義、共産主義的な考え方ですね。

では女性にとっての優秀な人というのは
どんな人なのか、わたしは考えました。

そして辿り着いた答えが
｢大人しいが、なんでもそつなくこなしている人｣
が一番信頼される。というものです。

普段は目立たず、礼儀正しく、奥ゆかしい態度でいながらも
さらっと成績はトップ
そしてそれを鼻にかけることがない。

こういう人が女性のなかでは一番好かれるのではないかと考え
わたしも目指してみようかなと思い、昨日から実践してみています。

あとは、一般的には女性はとてもおしゃべりが好きだと思いますが、それによって人の失敗や、プライベートな内容等の漏らされたくない内容が広がってしまうことがよくあります。

これも、彼女たちは特に意地悪でやっているのではなくごく自然に行っていることなので、

自分の陰口が広がってしまった＝いじめられている
というわけでは必ずしもないようです。

とにかく、女性達とよい関係を保っていくには、でしゃばらず、愛嬌よく丁寧な態度を心掛け、やるべきことをきちんとやること。

もしも、全体に影響するようなことをしようと考えているときは、実行する前に彼女達と相談し同意を得ておくこと。

これを守っておけば、女性からの集団のいじめに合うことはほとんどないと思います。

以上が一年にわたり、周りの女性達と関係が拗れ、孤立して悩み続けたわたしの経験した結果得られた答えでした。

もしも、女性の多い職場等でお悩みの方は参考にしてみて下さい。
彼女たちは意地悪くみえますが、女性というのは本来そんなものなのです。

※訳あって元記事は削除することになってしまいましたが、多数のコメントありがとうございます！とても温かく、励みになるメッセージばかりで感謝しております(´；ω；｀)

時間を見てお一人づつ必ず返信いたしますので、お待ちくださいませm(__)m

今現在庶民が中古で買える車の中では間違いなく最高の車だと思います。
性能は外車高性能スポーツカーに匹敵するレベルなのに、内装や装備は一級品。

年一回の税金はお金持ちの世界を体感する為の会員費だと思えば高くないと思います。
ただし、ハイテクの塊であり故障すれば高額な修理代は覚悟しましょう。
エンジンヘッドからの水漏れ、vvtiの故障は50万は覚悟しましょう。

この車と日産のＧＴ－Ｒから、日本車が世界レベルに達したと考えると感慨深いものがありますね。
現在のＬＣなどに比べるとプロトタイプ感がすごくメカ好きの心をくすぐります。

ドイツ車のような完璧さには程遠いのでしょうけど、クセの強い暴れ馬を乗りこなしてやりたい楽しさはあると思います。

未完成を完成させる、チューニングのし甲斐のある車ですし、価格もこなれてるので躊躇しなくていいです(笑)
まあノーマルが80%チューニング済みなので、仕上げをしてあげるだけでいいんですけどね。

日常生活にIS-Fがあるだけで、毎日が刺激的で楽しいものになりました。

なんと！郊外路中心ではありますが街中山道渋滞込みで8キロ行きました！
しかもノロノロ運転等せず、周りをリードしながらでこの低燃費(*´ー｀*)

通学途中の山道でイ○シャルDよろしくぶっ飛ばしたにも関わらず、全然燃費変わりません！
凄い！

昔のってた2リッタークラスの燃費と同じくらいです(笑)
R35GT-Rも、意外と燃費良いらしいですが、最近の高性能車は弱点がなくて本当にずるいですね～(^^;

ただ、なにも考えずにスロコン使って走ってるとあっという間にリッター5キロを切ります(ToT)

走り方のコツは、Dレンジでとにかくエンブレを効かせながら走ること！
これだけです(笑)

Dレンジでも、パドルを操作すると一瞬で速度に応じたギアに切り換えてくれる圧倒的に賢い超絶ミッションがついているので
ガンガンシフトダウンして、燃費を稼いじゃいましょう！(ギア比の関係で2速くらいまでのシフトダウンがオススメ)

停車するか、一定時間低回転で走ってると自動で通常のオートマに戻ってくれるのでギクシャクすることも皆無。
むしろ燃費運転してるのに、通常のMTを凌ぐくらいの楽しい運転が出来ちゃいます♪

IS-Fのブレーキシステムはブレンボ製の専用品なので、初期制動が凄くてちょっと踏むだけでキーキー音がなります(笑)
そして凄まじいブレーキダストが(;o;)

あんまりブレーキを踏みたくないと思いMレンジも試しましたが、とても町乗りで常用できるようなものではありませんでした(-_-)

というわけで、Dレンジでのスムーズな加速と、パドルでの素早いシフト操作が一番町乗りで良い組み合わせではないかなと思いました(^-^)v