ティーゼットアァ～ルぅ

近所でイベントがある。っつーぅから、ツレと見に行ったね

なつかしの２サイクルロードスポーツ　ＴＺＲのミーティングみたいだ

まあ、ワシ等は参加してたとゆーか、幽霊みたいな存在だったんだけどね（笑）


そのムカシ　ワシがＲＺ３５０⇒ＲＺ３５０Ｒ⇒ＲＺ３５０ＲＲと乗り継いでいたときに

女の子が乗ってた　ＴＺＲ２５０　１ＫＴを試乗させてもらったね

いつも走ってるコースを走ってみたら、ＲＺよか１ｍはラインが内側を走れる

ワシが２人いたとして、もう一人が１ＫＴに乗ってたら　歯が立たない状況だったね

ジダイの変化のスピードってのは　恐ろしいね。と、思った

で、単コロに求めるモノも　単純な速さから卒業してったきっかけになったようだ


その後　後方排気　⇒　Ｖツインと　ＴＺＲは変遷を続けるが　追わんで済んだね

後方排気の音は良かったね　でも速さは他社のＶツインに比べてイマイチだったんでしょ？

Ｖツインにしたらしたで、もう音の魅力は無くなってしまって　完全に欲しくなくなった

だってＮＳＲのよーなサウンドなら、そっちを買うよな～

って、８９年型のヤツを買っちまった　最期っ屁なワシ・・


しかしＶツインの２ストなど、面白くもなんともなくて　すぐ売っちまったね（汗）


集まってたのは　オサーンやオバハンばっかりで、バイクに乗ってる層自体ニポンじゃ年寄りのシュミなんだろーが　面食らったね

ヘルメットの下が　剥げ頭ってのが笑えるし　見に積まされる

２ストレプリカ小僧が　そのまんまトシ食ったみたいだ



地元でも日曜となると、大型バイクが多数いて　２ストはもちろん、パラ４の音も最近少なめ

耳障りなＶツインの　アメリカン系の騒音ばかりだね

結局連中が解散するまでいたが、　２ストの音と公害は格別だね（笑）

ワシもロードの一台が欲しくなっちゃったよ

帰り道　青煙を撒き散らして走る　Ｒ－１Ｚと並走したが、車内までニオイが入ってきて苦笑いしてたね

でもタバコのケムリよかマシ


２５０クラスも　インジェクション付きの単気筒やツインがニューミドルともてはやされてるが

１８０００回転まで回る　ＦＺＲやＺＸＲのような極致の４パツや、２ストの瞬発力に比べれば

技術の退歩なんじゃないだろーか？

そんなタイやチャイナで作ってる　「実用車」に乗せられるヤングが　ライディングが上達すると思うかね？

天然のマグロの味を知ってる年寄りが、養殖マグロをヤングに食わせて

「これが本物の味」と、騙してるだけじゃないのか？