今日の作業(^-^)

こないだ、いつもお世話になっている車屋さんより程度の良いレカロシートを１万円で譲って頂いたので、




ボロボロだったスライドスリムのレカロと交換しました(^-^)




続きまして、来月に車検のウォークスルーバンが、最近になって排気漏れが酷くなって来たので、




マフラーを外してみました(^-^)




前回の車検の時にマフラーパテで誤魔化して車検を通してもらったのですが、さすがに、もうボロボロです(^^;)




なんとか１本ストックがあったので交換しました、これで来月の車検もバッチリです(^-^)




最後は、デボネアVに履かせていた中古タイヤがひび割れて来てしまったので交換しました(^-^)




前回、タイヤを交換した時はノータッチだったアルミホイール用バルブ本体のパッキンをモノタロウより購入して交換しました(^-^)







パッキンの厚みが多く、ダブルナットがギリギリしか入りませんでした(^^;)




そこで、ホームセンターに行って、元々入っていたパッキンと全く同じサイズのＯリングを買って来ました(^-^)

モノタロウのパッキンはチューブを輪切りにした様な、いかにもパッキンと言う品物で、元々入っていた物はＯリングと言う感じの物だったので、ホームセンターでそのサイズのＯリングを買い占めて来ましたが、モノタロウでも100個で744円で売っていました(^^;)




今度はバッチリです(^-^)




今回、初めて９mmのスパナを使ったのですが、ダブルナットに使用する薄型のスパナセットにも９mmがあって良かったです(^-^)




Ｌ型は無くストレート型のみですが、リム穴がΦ9.5用とΦ11.3用の色々な長さのアルミホイール用バルブ本体と、それぞれ用のパッキンをストックしてみました(^-^)




んで、タイヤですが、ATR SPORT (215/50R17)をオートウェイさんより購入しました(^-^)

自分の車用に新品の夏タイヤを購入したのは、20代半ばに軽自動車雑誌からスパルコとM5のセットを現金書留で購入した以来です(笑)




サクッと組んで(^-^)




BSみたいにATR SPORTもサイドウォールが厚くて硬いので、ダブルバールで組み込みます(^-^)




バランスを取って、車に装着して完成です(^-^)

今夜は選挙のテレビばかりなので、久しぶりにブログを書いてみました(^-^)