2〜3cm

サスとショックを交換しました。（H150とモンローに）ほんの少しですがフロントを下がりました。ドアしたのラインが少し傾斜する程度でイメージはバンになったような感じです。なので意外とノーマルな感じに見えるので◎。ただサスが少し遊んでますので、ディーラーで車見てもらえないでしょうね…

リアは板バネをバンのモノにゆくゆく交換してみたいところです。ショックは現在モンローMAXエアのまま。後日サニトラ用のガスショックに交換予定

今回、スタビとピロテンションロッドも交換してみましたが、通勤2日目の感想としては、カーブではとても乗りやすくなりました。その反面、ピロだからでしょうか？路面が悪いとダイレクトに揺れがきますね。ダュシュボード周辺がガタガタ振動で響きます（汗）やっぱりテンションロッドはブッシュ付きのノーマル形状の方が好みかも。と思いました（レースやる訳じゃないですし）

念願の部品交換、乗るのがまた楽しくなりますね