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イイね!
2017年01月26日

雪の日の記録 2017

雪の日の記録 2017 もう昨日のことだけど、来年の参考になるように、書いて置きます。
朝は気温が低い事を考慮してフル充電しました。

80%以上がやけに充電するのに時間がかかったような気がします。
熱に変わるのかな。夜中の寒さでもバッテリー温度が下がりませんでした。
雪は前日に降ってアイスバーン状態。通勤での気温は-10~-12℃を示しています。
フル充電でバッテリーが暖まっていたので、3セグ維持ですが、80%充電だったら2セグだったかも知れません。
35.7km走って、31%消費しました。寒さで%の減りが早いです。

結局、この日は82.8km走って、76%消費しました。
1.1km/%と言った感じです。
エアコンの使い方次第で消費はもう少し押さえられたかも知れません。

来年はどうなるでしょうか。
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Posted at 2017/01/26 23:04:57

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この記事へのコメント

2017年1月27日 6:49
私の場合は1%800mしか走りません……エアコンフルパワーですがね(*^^*)
冬場の80%以上はこちら東京でも全然入りませんからあまりやらないですね😩
コメントへの返答
2017年1月27日 19:00
1%で800mは凄いです。容量少し減りました?
2017年1月27日 7:55
雪道は電費悪いですよねー。
こちらの表示でも1%で1.4km位の走行距離の表示です。
実際の充電量では1%1kmですが(´•ω•`)
最近は70%辺りから既に60アンペアくらいまで下げられてますね。
80%台でも40アンペアとか。
たまらないわけです(´・ω・`)
コメントへの返答
2017年1月27日 19:03
私のリーフは80%で20Aぐらいかも知れません。もう、QCも普通充電も差がなく感じます。

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「丈夫です。 http://cvw.jp/b/2539771/47469939/
何シテル?   01/13 19:15
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