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  5. e-pedal ON [ルドルフ ブデル (EV164)]
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2018年01月24日

e-pedal ON

e-pedal ON 先日のパイロットONのブログの続きです。
フル充電で月火水と3日ほど通勤に使ってみました。
月曜の帰宅と火曜の通勤は雪、火曜の帰宅と水曜の通勤は圧雪と凍結でしたが、無充電で走れました。e-pedalだと本当に安心です。
電費7.1km/kwh 83%で205.7km走りました。電費はあまり良くなかったと言うか、このコンディションではこのぐらいでしょか。
以下、写真です。
●1日目
フル充電

↓
会社到着時

↓
帰宅時

●2日目
乗る前エアコン1時間後 70%から71%に増えた

↓
雪かき後、出発

↓
途中、車道中央に雪の分離帯が出来ている。

↓
会社到着時

↓
帰宅時

●3日目
乗る前エアコン30分後 41%から39%に減った

↓
会社到着時

↓
帰宅時、ディーラでQC前

↓
充電スタートし、40kw入力を確認

↓
30分で47%充電。充放電約50%の運用が可能

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Posted at 2018/01/24 15:11:21

   

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この記事へのコメント

なみもり
2018年1月24日 16:02
充電スピードは30kWhリーフより遅いとディーラーが言ってましたが、30分で40%増加ですか?
劣化防止の為ですかね?寒いのも影響がありますかね?
コメントへの返答
2018年1月24日 16:59
10セグ中期リーフと比較してしまうので、全てがよく感じます。
なみもり
2018年1月24日 16:04
すみません数値読み間違えました47%ならば約20kWh増えるくらいですか?
コメントへの返答
2018年1月24日 17:00
感覚としては、18kwhぐらいではないでしょうか。
ttrkame
2018年1月24日 16:29
こんにちは。
電費も急速充電も天候や気温を考えると新型はよい感じですね。
エアコンの効きや、ドアのすきま風はどうです？
私のリーフ君は今日から初回の車検です。（笑）
コメントへの返答
2018年1月24日 17:07
こんばんは。
電費は新型リーフの方が少しわるいように感じます。ちゃんと評価できていませんが。
エアコンの効きは明らかに良くなっているように感じます。寒冷地仕様です。
ドアのすきま風は感じません。私が鈍感なだけかな？
リーフはお金が係らなくて良いですね。
たきりん
2018年1月24日 16:50
70％だとフル回生ですね。
回生制限があってもe-Pedalはしっかり効くのかな.。

またいつか、電池温度とQCの入りもよろしくお願いします。
コメントへの返答
2018年1月24日 17:12
e-pedalは良く効きます。回生ではなく、強制的にブレーキをかけるところがあるように感じます。電費にも影響があるような気がします。状況により使い分けています。

   

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何シテル？   01/13 19:15
ルドルフ ブデル (EV164)です。よろしくお願いします。 所有車はリーフ onlyです。 ZE0(24kwhリーフ)はバッテリーのサイクル特性データから...
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