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2024年05月28日

マルチパスウェイ ワークショップ

マルチパスウェイ ワークショップ スバル・トヨタ・マツダの3社共同による「マルチパスウェイワークショップ」が開催され、電動化に適合する新エンジン開発を三社三様に公開。

下記動画:


トヨタとスバルのユニットはすぐに市販化可能という感じでしたが、スポーツカー好きとしては、やっぱりマツダのロータリーユニットが気になるところでしたよね。
まあ、アレ(ICONIC SP ね 笑)に搭載されるのでしょうね。

しかし、さすがロータリーはコンパクトですね(タイトル画像
これ、なんと!ドライサンプなんだとか(関連情報URL
低いね〜。タイヤより低い!
バッテリ位置はシート後方?センター・コンソールの中?コンソール内に設置するならプロペラシャフトはないね。。。

本当に市販化されるかもしれないですね。市販化されたら、これがアガリの車でいいんじゃないって思わされるね(まだ、ちょっと早いか 笑)

1ローターユニットは MX-30 のとは違うのね(驚
トヨタの THS を使っているということですから遊星ギアですかね。
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Posted at 2024/05/29 17:50:09

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この記事へのコメント

2024年5月30日 13:11
MX-30 の BEV バージョンは航続距離が100マイルだったので長距離通勤が当たり前のSFベイエリアでは仕事先で充電しなければお家に帰れない可能性がありますし〜(・・;)
LAのエリアもそうですが、家の値段が高騰して皆さん遠ーくから通勤してたのを思い出します。
CAで売れなかったのはしょうがないかも。。。

np
コメントへの返答
2024年5月30日 16:24
CA限定ですが500台くらいしか売れなかったそうです。ひぇ〜

確かに100マイルしか走れないのは致命的ですね。。。

不人気車ですからバリモン中古が2万ドル切ってます。1万ドルになったら欲しい(笑

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