車いじりの今後・・・・

ぷろんとさんから、面白いお題を頂きましたので、
自分なりに、書いてみたいと思います。
「今後の車いじりの方向性」を！
皆さんのを見てみると、結構個性があっておもしろいです！


【課題】
僕の場合は、「見て楽しい、乗って楽しいマシン」というスローガンがあります。

・・・一見して手当たり次第にいじっているようにも見られますが(爆)、
一応自分なりに方針があり、
優先順位は、だいたい次の通りかなと思ってます。
①外装
②ボディ補強
③シート
④タイヤ
⑤足回り
⑥その他自己満足度向上(謎)
ちなみに現在位置は、ステージ③辺りですね。

一つずつ解説させていたきます。
①外装
これは、真っ先にライトのバルブを替えたり、ホイールを替えている辺りで
バレてるかと思いますが、やっぱり、乗る以上はカッコいい車に乗りたい！
他の人とは、ちょっと違う見た目にしたい！というのがありまして・・・
車に乗り込む前や、降りた後も、視覚的に楽しみたい。
そんな意図があります。

②ボディ補強
これは完全に読んだ本の影響です(爆)
”足回りを替えるのは、ボディを固めてから”、みたいなことが書いてありまして・・・
なんでも、足回りをセッティング後、補強を追加した場合、
足回りをリセッティングする必要が出てくる可能性があるとか。
これに妙に納得して、ボディ補強に着手しました。

③シート
ボディを補強して、コーナリングスピードが上がると、今度はシートのホールド性に
不満が出てきました。
コーナーの度に体がシートの上で、右へ左へ振られるので、これは何とかしなければと。

④タイヤ
これもボディ補強の影響からです。今のスポーティタイヤでは、だんだん限界を
感じてきましたので、いわゆるハイグリップタイヤが欲しいところです。
＃この間、高速コーナーで4輪ドリフトしたときは焦りました・・・

⑤足回り
以上のステップを踏まえて、ようやく着手です。
これには、現状ではノーマルの足に(車高以外は)特に不満が無いというのもあります。
恐らくハイグリップタイヤを履けば、不満が出てくるのかなと。

⑥その後は、未定です・・・
以上①～⑤までの柱とは別に、チマチマイジっていければと思います。
方針としては、
・吸排系は、今後も触らないかも。
・①～⑤まで完遂しまうと、LSDが欲しくなるかも・・・
・追加メーターは、実用よりも見た目なので後回し中・・・
・ステアリングを何とかしたい。シフトもショート化したい。



・・・ふう、以上でほぼ、物欲を全て吐き出せたかと思います・・・（グハッ)

＃あ、オーディオ系がすっかり抜け落ちている(汗)