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18ヶ月点検でスバルに行って来ました。(^^
・・で、待ってる間に「何か乗せてもらって良いですか～？」と聞いたら、季節柄エクシーガ試乗させて貰ってきました。（笑
外観ですが・・ふ～む、なんか見慣れません。今までにないスバル車なんでそりゃそうなのですが、やや違和感あります。確かにミニバンではなくワゴンの延長線上ですねぇ。ミニバンと思わずワゴンの派生と理解した方が個人的には違和感ないです。実際そうなのかも？(^^;

最大の特徴は７シーターということになりますが、３列目を常用するにはやや狭いかも・・でも普段４人で時々＋２人という使い方にはベストマッチかもしれないです。これで家族で旅行に行ったら確かに楽しいかも。内装レイアウトも飛び道具的なものはありませんが、スバルらしくシンプルに使いやすそうな感じが好感触です。(^^

試乗したのはターボもありましたが、たまたまNAでした。（どっちでも良かったんで）パワーはそこそこですが、回したときの振動の少なさは水平対向の特長、しっかり感の強い足回り・・とスバル車の良さはちゃんと健在でした。特筆すべくは乗用車的運転感覚かもしれません。会社でノアとか運転する機会がありましたが、あれだったらもっとアップライトなハイエース系の方がまだ運転しやすいと思っていた物です。エクシーガの場合は逆に違和感なし。B4と比べても極端に違うのは視点の高さくらいです。乗り心地はレガシィよりは、インプレッサ系のリアサスのしなやかさが際立つ乗り味。でも芯がしっかりあるあたりがスバルを感じる瞬間。単にふわふわな乗り心地の良さってわけじゃないです。

運転のしやすさや取り回し性は抜群だと思います。７シーターとしての使い勝手はハイトボックス系のミニバンには劣るでしょうが、ライフスタイルの中で使い勝手がハマればむしろ取り回しや使い勝手でベストになりうると思います。街で走ってるでっかいミニバン見ても、案外とフル乗員で運転してる人って見なかったりしますしね。


車としては悪くないと思いますが、
「どうですか、今後こういう車も必要になるんじゃ・・」
「なりません！」
と答えときました。万が一２台持つゆとりがあればね～。(^^;