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イイね!
2012年11月04日

MTMオイル漏れ!

MTMオイル漏れ! 1ヶ月ほど前から、ファミリアにギヤオイル漏れが発生し始めました。
漏れ箇所はドライブシャフトのミッション挿入部(左側)。
今年のGWのクラッチO/H時、シールにキズつけちゃったのかな??

このオイル漏れ、週末ごとに下回りをしっかり拭き取れば滴下しないのですが、一週でもサボると駐車場にシミが・・・(-_-;;...

というワケで本日、潔く修理を実施しました。

ストラットの固定ボルト2本とロワアーム固定ボルト1本を外し、
ドライブシャフトをガコン!!と抜いてシール交換。結構簡単かも!?


ギヤオイルは、最近愛用している単価の安いマツダ純正(75W-90)ですが、今回は保険の意味で、ストップリーク剤(NUTEC NC-81Plus)を混ぜてみました。

添加剤の但書きに、『注入後、すぐに30分ほど走りまわること』とあったので、作業後に近所をグルグルとドライブすることにしましたが・・・・

久しぶりに大手カー用品店やショッピングモールをハシゴしたんですが、日曜の夕方は道路が混んでてストレスが溜まりますね~(^^;
ブログ一覧 | Familia | 日記
Posted at 2012/11/04 23:59:44

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この記事へのコメント

2012年11月5日 0:11
ご無沙汰です。

ドライブシャフトを抜くような作業をあっさりと
やってしまうなんて、さすがです!!(^^)

オイルシールを均等に打ち込むのが難しいと
思いますが、大きさの合うラチェットのコマ
とかを使ってるんですか?
コメントへの返答
2012年11月5日 0:32
お久しぶりです!
ドライブシャフト抜きが面倒なのは、最後のオイル交換とかトー調整だったりしますね^^;
オイルシールはラチェットでは大きさが足りず、外径φ60弱の塩ビ管で押し込みました。プラハンで軽く叩きましたが結構アバウトです(笑)
2012年11月5日 1:32
こんばんは!

相変わらずガレージライフの鑑の様な作業っぷりですね〜(´∇`)b
今の気候はベストですが、そろそろ日が落ちるのも早くなり寒くて辛い時期ですね(^_^;A
コメントへの返答
2012年11月5日 9:39
毎度です!^^
作業しやすい気候かなと思ってますが、午前中は既に肌寒くて・・出足が悪いです(笑)

ファミリアにかまってばかりでアクセラがヘソ曲げちゃいました。→ただ今Dに入院中ww
アクセラは足回りとかもう一度いじりたいですね^^;
2012年11月5日 13:50
こんにちわ。

流石ですね~ 僕には無理です...(^^;)
うちのもミッションオイル漏れ再発し、シミ作ってます( ; ; )
しばらく忙しいんで、落ち着いたら漏れ止め入れてみます。
コメントへの返答
2012年11月5日 15:16
こんにちは^^
Dシャフト抜きたいときは(笑)声かけてください!
仕事帰りにお邪魔しますよ~

ギヤオイル漏れはウチと同じくシャフトシールですか?もしT/Mケースとベルハウジングの隙間からの漏れだと、ASSY脱着しなくちゃいけないから面倒ですね(-_-;..

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