二週間経ってしまいましたが…2018ハイパーミーテイングに出展させて貰いました。

来場されたおきゃ様並びに関係者の皆様、
お疲れ様でした。

一週間前のFSSTで無事復活したGDA君ですが、
そのままTC2000に向けての準備です。



タイヤはレギュレーションに合わせてA052
サイズは同じく265/35R18です。

太さは同じと思えない位？なんですが
そこは流石にGSと比べては…ですので、
一応今までの勘でちょこっとセッティング変更です。
（これが後で後悔することになるとは）

思えば5年前、
独立して初めて参加させて貰ったハイパミでデモ走行したのが
このGDA君でしたね～

この5年の歳月のうちに、
GDA→GVB→VABへ進化してきた訳なんですが
今年またゼロスポーツ様と合同ブースで、しかもVABの新作エアロが
GD-F型エアロをモチーフにしてデザインされた物という事だったので
GDAを持っていく最後のチャンスかも？との思いもあって
久々に展示させて貰いました。

ちょっとワクワクしていた5LAPバトルはありませんでしたが
有名ショップのデモカーに交じってのタイムアタックです。

タイスケ上では2回ありますが、気温もどんどん上がっていますし、
午後の走行は同乗体験走行の後だったので、一発勝負です。

タイヤは新品でちょこっと転がして（自走ですし）きたので
外気温も15度位だったのでアウトラップからのアタック開始～…
…
だったのですが、
いきなり1コーナーでドアンダーでアタック中止ですｗｗ
安定方向に振りすぎて、何だか今までで最強に曲がらない感じです。

本音はセッティング変更したい所なんですが
2回目は無しと思っていましたので、
現状で何とかするしかありません。

結果、エンジンの調子良さも有って、
ちょっと期待はしていたのですが、
ラジアルベスト更新まででした。



（1..00.567）
色々と納得出来ない所も有りましたが、
そこは来シーズンの課題として取っておこうかと。



お昼は安定のモツ定を食べて

午後は皆さんお楽しみ？の同乗走行です。
今回は何と枠は1時間有って、10人まで同乗OKって
一人2周でも10人で20周というちょっとした耐久テストですｗｗ
（時間が余ったので、ちょっと多目に回ったのは…ここだけの話にしておきます）
そんな事をしたもんだから…

また3速さんが何処かに行ってしまいましたけどね～ｗｗ

とまあ、色々と有りましたけど
今年も無事？に参加する事が出来ました。

（てんちょブロブに動画が張って有りますので興味がある方はどうぞｗｗ）

来年も参加させて貰うと思いますので、
その時はまた宜しくお願いします。