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S203の8月の入院(パワステポンプ交換)に合わせてプラグを用意しました^_^
ついでにやっていただきます！

インプレッサS203がディーラーから退院してきました。

・ラジエター交換（ブリッツZS)
・クラッチ交換（周辺一式）
・フライホイール交換（STI）
・セルモーター交換（リビルト）

を行ってもらいました。
冷却水を気にせずに走れる喜び(笑)
フライホイールの効果か、車が軽く感じます。

代車のインプレッサ(GT-2)もとても良かったけど、やっぱりGDBの方が軽快でいいな～(#^.^#)


ただ、踏んだ時にブーストが0.8で頭打ちになるとともに、エンジンルームからシュゴ―！という音(エアクリを毒キノコにしたような音)が(^_^;)

エンジンルームを見ただけでは分からなかったので、明日の朝一でインタークーラー外して確認してみま～す！

次回はパワステポンプ回りを交換することになりそう(笑)

S203をSUBARUディーラーに搬入しました。
家を出る時に冷却水を足しておいたので、何とか自走で行けました。

代車はインプレッサGT-2。
走行2300km。 正直びっくり！　足が良い！
トルクもある。AE-100系の4A-FEのような感じ。
アイサイト凄い！

これで約200万円かぁ。凄いなSUBARU！