kpk_cooのブログ一覧

梅雨明け後猛暑続きでしたので、彼らには条件はよかったのかな？


1年と3？ヶ月目の「パイナップル様」です。

調子づいて来てはいますが、去年のそれとは勢いが弱いです・・・
でも、元気に葉っぱは広がっています。

因みに1か月前の写真。




3ヶ月目の「パイナップル二郎様」です。

一時はこのまま枯れるんじゃないかと思いましたが、中心の葉っぱの成長はスゴイです！
勇気を貰えるくらい復活しています。

因みに1か月前の写真。


ただ写真では分かりにくいですが、新しい葉っぱは周囲の古い葉っぱに邪魔されてか？
密集して上だけに伸びています。

私は園芸の知識はないですが、ひょっとしてこんな場合は
古い葉っぱは切って新しい葉っぱの成長を助けるのかなぁ・・・

本来有利な地面植えですが、鉢植えより負けています。
「頑張れ！　パイナップル二郎様！！」

梅雨が明けて殺人的な気温が続いていましたね！
セミも本格的な活動の真っ最中です。


玄関の扉で羽化していました。

地面より130mmくらいか？！
横着だなぁ・・・俺みたい(笑)

この前のウィンターシーズンに「ふじてん」に行った時に、コブラインを見つけた！

サマーシーズンに行こうと思ってたが、なにも台風10号の最中に行く事は無いだろう？

バカなので、思ったら行動してしまいます・・・

風と雨でリフトが動くか分からないので、止まってたら悔しいとからとりあえず下道で行く。

PIXIS VANで甲武トンネルを走る！
ハイペースで走る！！

CT200hに乗ってたから、シートのホールドが甘い・・・
ヒザのホールドが甘い・・・
でも良い足回り（私は商業車は峠向きの足回りと思っています。楽しく操作出来ます）で、遊びながら走る。



ふじてん到着。
下道で2時間くらい。
途中で電話して、リフトが動いている事を確認。


アソートスペリオールで行こう！ボロ板だから(笑)


よくこんな強風で動くよなぁ・・・
富士山のふもとなので、風には慣れてる？！
台風並みです！つーか、台風10号です（笑）


やっぱスキーは楽しい！
ワクワクする！

先ずは疲れるまで、プルーク。
雪と違って、ブーツ前後20cmしか噛まない。
ちゃんとセンターに乗る練習だなぁ・・・

ブーツ付近しか噛まないので、カービングは忍耐って感じ。
余計な力を入れると、ズレてしまう。
なので、プルークでもあまり疲れないのが寂しい・・・

でも、他サマーゲレンデより噛む感じがする。
専用板でなく、雪で使ったボロ板でも楽しめます。


8本プルークで行ったので、コブだぁ！
そもそも「ふじてん」に来たのはコブ滑る為です。




浅めのコブと



深めのコブがあります。
合わせて150mくらいかな？

ヤッホー！
ここのコブは他のサマーゲレンデのコブと違い、分かる人が設計してる！

雪のコブと近い。
ふじてんのウィンターの凍ったコブより、気持ちの良いコブです！
来てよかった〜！




https://youtu.be/IsfTqdUKzes
iPhoneをぶら下げたが重い・・・
広角撮影でないとダメね！

ぶら下げるなら、改造した軽量ゴープロです





田代のサマーゲレンデのコブは、私は膝が割れるが、ふじてんはモーグラの私に合っているピッチと形なので膝が割れにくい。



かなり気に入ったサマーゲレンデですが、一つだけ気になった所を言うなら、ストックがプラスノーに持って行かれる事があります。
動画でバランス崩していますが、ストックが穴？に入り上体が引っ張られます




今日は台風なのでカッパ着てますが、ゲレンデから大量の水を吹いているので、雨具あった方が良いかな？
シャツが濡れるのは良いが、ブーツインナーと靴下が濡れるのは嫌だ！

私には、このくらいの距離のゲレンデがちょうどいい。
コレで充分！


ＭＴＢも走ってるし、色んな乗り物でゲレンデで遊べます。


近くのセブンイレブンですが、看板がモノトーンです。

分かりにくいですが、逆光で色が飛んでるわけでは無いです。
富士山の景観を崩さないようにとの事

今年の夏休みは10連休です！
暑すぎるけど、カミさんの実家の秋田へ行きます。

その前日に叔母の一周忌があったり、別の用事があったりして、バタバタしながらの帰省となりました。

軽バンがATになってからＣＴ200ｈが稼働しなくなっているので、久々の150㎞越えの稼働となります。
私は炎天下でもエアコンは使わないし加減速を繰り返す使い方が多いので、タマにする定速高速移動（挙動の制約付き）も楽しいです！

多摩地区からは「圏央道→関越→日本海東北道」ってルートで向かいます。




新潟は長い！
一面、田んぼです。

子供が撮影すると、田んぼが伝わらん(笑)
カッコ良いAピラーをお楽しみください。


レーダークルーズコントロールは不要と考える私ですが、ＣＴ200ｈの違和感のない制御なら大歓迎！
レーダーとカメラと正しい制御で、本当に違和感がない加減速です。
俺様の制御より、とてもジェントル！

日本海東北道の山形よりは片側1車線なので、前走車の遅いペースにイライラしない為にも有効な機能と考えます。

手でスロットルコントロールするのも楽しいしね！





親戚まわりを終え、自由時間！
鳥海山へ上る「鳥海ブルーライン」を楽しむ。

ペースを上げて楽しむが、中低速の峠道とＣＴ200ｈの相性は本当に良い！
破綻ギリギリの挙動を安全に楽しませてくれるし、破綻領域を超えてもデバイス介入を許したり操作での対処を楽しめます。

現在は購入時のタイヤのままですが、速く走りたいならもっとグリップの良いタイヤも選択肢に入ります。
ただ挙動を楽しむような使い方なら、納車時のタイヤがベストと考えます。
（グリップの破綻が唐突すぎて人の操作を受け付けないのは嫌だ）
ＣＴ200ｈは（Ｆスポーツだからか？）本当に操作を楽しむ車です！

もっと速く走れる車も多いいですが、この楽しみ方をしたらひっくり返るか、突っ込むな・・・








車で来れる一番上に到着。

トンボが多いい！

曇っているので、今晩の流星群は見れないだろうなぁ・・・








お義父さんお義母さんを食事に連れて行ったり、たまにしか出来ない孝行や、娘や孫との時間を楽しいいでもらう。


私はお気に入りの場所で昼寝。

国道を通る車や海風は素敵な世界。
別荘感覚です。






で、山育ちの私は海を楽しむ。
漁港を見に行ったり



泳ごうと思った砂浜では子供が「海に入りたくない」と言って、カモメの餌付けで遊ばせてもらう。





何年もこの地に来ているが、風力発電の風車が多い。




国道すぐ横の尾根にある風車群が気になっていたが、探検した。



ダートじゃん！
ＣＴ200ｈならダートも面白いけどね(笑)




電力会社が管理してるので入れませんが、迫力ある！！



4日間の旅でしたが、東北とＣＴ200ｈを楽しめました。


ＣＴ200ｈの、正確なデバイス制御。
レーダークルーズコントロールも違和感なし！
オートハイビームも誤作動無し！
ハイブリットなので、停車中も希望の温度でエアコン利く。

楽しく走れるサスセッティングや車格も相まって、何でも使える楽しい車です。
大野耐一先生が築いたトヨタならではの製品の作り方
乗れて（四輪はあまり上手ではないですが）、設計・生産出来て、整備出来る私からすると、トヨタの車は楽しく操作出来て、安心と使いやすさのバランスが好きです！

逆に視野を絞っての使い方なら、優等生過ぎてつまらなく感じる人もいるんでしょうねぇ・・・

みん友Sekiaiさんから「良い潮だ！潜ろう」と連絡がありました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/profile/

台風8号接近中！波は大丈夫かぁ？





西湘バイパスをベンツで南下。
真鶴半島が見える！

路面のつなぎ目も心地よい、気持ちの良いサスのベンツです。



場所はここ
私は詳しくないですが、穴場らしいですよ！







見晴らしは良いし、気持ちの良い天気。





今日は濁ってない！
ベストデー


カニ


フナムシ







私はあまり泳げません・・・
絶好ポイントらしいですが、流れがあり怖くて近づけない







場所を変える
ココは浅いので何とかなりそう！



撮影は防水ケースのiPhone6です。
カタリスタのケースですが、コンクリ―に落としても大丈夫だし5ⅿの防水です。


プチ溺れで楽しむ。
https://youtu.be/5Hd2Z8BjDho
海水を10Ｌくらい飲んだのではないだろうか？

キレー！
今日は条件が良いようです。



クラゲ






Sekiaiさん、また連れてってください〜