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運転席側の暖房が効かないという状態が続いていました。

Dに持って行ったときは、たまたま暖かくなっていて、判別できないままでした。

やっと解決したので、書きとめておきます。

助手席側を26度
運転席側を28度
に設定しても運転席側は、ひどい時は冷風が出てきます。
この時、助手席側は暑いくらいの温風が出ています。

しばらく運転していると運転席側も少し暖かくなりますが、少し暖かいかな、という程度でした。

解決する少し前から、アイドリングストップの時などエンジンが止まった時に、運転席の奥(エンジンルーム側)から、
ポコポコポコと音し始めました。
最初は自分のお腹が鳴ったかな？
と思うくらいの音でした。

何の音だろう？？

何日か経つと
ポコポコポコポコポコポコ
と音が長くなってきました。

今、思うと運転席側の暖房はさらに効かなくなっていました。

しかし、運転席側の暖房が効きにくいというのは、かなり前からで、この音と関係があるとは思っていませんでした。

軽井沢への出張で運転していると、
ポーン
と警告音が鳴りました。

ここでやっと理由がわかりました。

冷却水レベルが低下しているとの事

ポコポコ鳴っていたのはこれか！

ネットでいろいろ調べると、補充は水道水で大丈夫との事

1リッター以上入りました。

入れた直後は、まだ少しポコポコ鳴っていましたが、空気が入ってしまっていた所に、冷却水が入っていってる感じでした。

そろそろ寒くなってきたので、暖房の件でDに持ち込もうと思っていたのですが、冷却水を入れてからは運転席側の暖房が効くようになりました。

それから2週間ほど経過していますが、今のところちゃんと運転席側も暖かくなるようになりました。

以前、ラジエーターからの漏れがあり、ラジエーター交換しているのですが、その頃から効かなかった気がします。
ラジエーター交換してからの最初の冬ですが、冷却水の入れ方が足りなかったのでは、と思っています。

一度、水道水を入れてからも、何度かポコポコ鳴っていて、そのあともう一度水道水を追加してから、暖房が効くようになりました。
一度、空気が入ると水を入れた後、空気が抜けてもう一度入れる必要があったのかなと思っています。

冷却水警告音まで鳴ったのは、かなりの距離を走ったというのが一つと、先程も書きましたが、ラジエーター交換後の冷却水の入れ方に問題があったのではないかと思っています。
今となっては調べようがないのですが…

BMW 純正セキュリティがついている方に教えて頂きたい事があります。

立体駐車場に預けた時にアラームが鳴らないようにしたいのですが、調べて見ると

車両をロックしてから１０秒以内にリモートコントロールボタンをもう一回押す。
や
ロックボタンを2回続けて押す
などと書かれています。

私の場合、自分で後付けしたもので、ダメなのかうまくいきません。

しかし、全くダメという訳ではなく、何度か試していると、たまにうまくいきます。
通常はロックした時に
ピッと一回鳴りますが、
うまく行ったときは
ピッビッピッと3回鳴ります。

これを書きながら、いろいろ試してみました。

一回押しでロック
その後
長押し一回(この時にピッ)
続けてもう一回短く押す
とうまくいきました。(この時にピッビッ)

もう一度、ロックボタンを押すとピッと鳴ってセキュリティかかっている状態。

ただ、タイミング次第みたいな所があるので、どなたか教えて頂けると助かります。