whitenight0729のブログ一覧

いや NAVIじゃなくて、SDカードでの音楽再生なんですけどね(´・ω・`)
うちの車より新しい2017年11月登録、まだ6000km台のほぼ新車。


64GB使えないってどゆこと？(´・ω・`)
特にフォーマットがFAT32じゃないと駄目ってどゆこと？(´・ω・`)


FAT32なんてWin95時代に出来た規格ですよ？(´・ω・`)20年前ですよ？
Win10でFAT32フォーマットなんてツール使わないと駄目じゃないすか・・・


PIONEERさんなにしてんすか？(´・ω・`)
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/MJ117/index.html

預けたお店は先日のquark。
戻りは6/4予定。

ボディー保護とは言えイメ－ジはかなり変わる…はず(笑)

さて、うちの車にはセキュリティーでPantheraを付けています。

セキュリティーを切った状態で預ける前にとある魔術の禁書目録…じゃねぇ

とある儀式をしないとエンジンがかからないようになっているのです…が。

やはり儀式を説明しても店長さんにエンジンがかからないと言われてしまいましたww
Panthera Zシリーズのセキュリティー精度は2年間誤作動を起こさなかったという点で素晴らしいんですけど、この儀式は鍵を奪われたとしても安心なところがあるので、ホントPantheraで良かったな～。

あれ(´・ω・`)
車預けた話しでしたよね(´・ω・`)ﾏｧｲｯｶ

6/4楽しみだなぁ～♪～♪d(⌒o⌒)b♪～♪

タイトルなげぇっ！


TOYOTAが車ファン、モータースポーツファンを増やすために各地でイベント等が催されているGR Garage


自宅から近いGRGarage西宮のイベント走行会に顔を出してきました(*'-')











参加者は申込み順となったわけですが、
自身の車でジムカーナタイムアタック出来るのは先着40名まで。

タイムアタックスタート直前の妻です(笑)



後の方は自身の車でジムカーナレッスン（ほぼほぼ走り放題）や
ノーマル 86、VitzとGR 86、Vitzを軽いジムカーナコースで乗り比べ（コレも何回でもOK）

私はノーマルVitz、GR Vitz、そしてGR Vitz MNの3種を試させてもらいました(^-^)









車のパワーを除けばGR Vitzでも結構軽いスポーツ走行なら
充分にこたえてくれる足回りな感じでしたね～。



・・・と無料イベントなのに3箇所での走行が同時に行われていたため
待ち時間が長いということもなく、常にいずれかに参加できるよう配慮されていました。


しかしながらまったくGSRに関係のないネッツトヨタ神戸、GRGarage西宮のイベントなのに
微妙に絡んでくるのはモータースポーツの世界が意外と狭いから？縁？(笑)

ゲストドライバーに現S耐ドライバーさんがいらしたのですが
田ヶ原 省蔵さん

現在のGOODSMILE RACINGの前のwith Team Studie
更にその前身であるStudie GLAD Racingで走っておられたドライバー。
GT300 埼玉トヨペットのMARK Xの番場さんも同じチームでいらした頃ですね。

そしてその田ヶ原さんはS耐でAudi Team DreamDrive プリズマ☆イリヤRS3LMS に乗っておられるという…
なんかGSR関係やアニメ関係と何かしら繋がってしまう辺りが面白い所(⌒▽⌒)

そして参加者のうち30名は田ヶ原さん運転の86でジムカーナレッスンコースをドリドリで走る
同乗権を頂くというイベントもありました(^-^)
私も妻も乗せて頂きました ハイ(*'-')

そして色々現場で貰えたグッズの山が・・・こちら(笑)




そして次回イベント日も発表されました。

2018年9月2日(日)

全く同じになるのか、多少なりとも変化はあるのか
場所も同じなのか・・などなど詳細は不明ですが興味を持たれた方は次回にでも…(^-^)

夫婦で各々GSR個スポを続けている二人にとっては厳しい結果となった鈴鹿300kmですが
それはそれ撮影は撮影で頑張って参りました。


さて、土曜の予選日はサファリ、ピットウォーク、グッズ購入等々撮影を2の次にして遊んでいました(笑)
一応1-2コーナー内側の劇感エリアにも顔を出したりはしていましたが(^^;





鈴鹿 300ｋｍ

距離が短くなった分撮影時間も短くなり、従来では撮影対象とならなかった
ポルシェカップジャパン（PCCJ）・SUPERGT ウォームアップ走行も撮影対象となりました。

まずはPCCJ

最終コーナー辺りからコース内へ入り
ダンロップコーナーの外側を歩いて130R方面を目指します。



そして130Rの外側を通り、デグナー内側の斜面を降りて…



立体交差の辺りまでで撮影ポイントを探してみます。



※従来はデグナーの外側での撮影が多く、内側での撮影は初めてでした(^^;


そして今回借りることとなったレンズは400mmの単焦点なので非常に明るいのですが
構図を考えることが下手な私は非常に悩むことに
そして一昨年に一度経験しただけの重いレンズ。
流して撮れない、撮りにくいヽ(;´Д｀)ノ(笑)


普通に下段から撮ると…



130Rの外側、高台から撮ると…



なんとか車全体が収まる距離感。
車との距離も近いためレンズの振り幅もとんでもなく大きく
重たいレンズを近距離の被写体で合わせて振ることに一度はさじを投げましたww


そして次は20分のウォームアップ。
目指すはシケイン～～最終コーナーです。

しかし・・始まらない。
システム不具合による遅延。

そしてピットビルへQKに移動すると思いのほか早く復旧
→急遽ウォームアップ走行開始(゜Д゜)ｵｨｵｨ

なのでこちらのプランも急遽変更。

ピットビルから近いサービスロード
1～S字コーナーへ移動です。

このパドック裏のトンネルから移動でございます。



そしてこういった場所で撮影。
場所取りは自由。



ここも近いんですよね～・・・
400mmなんか要らないぐらいです。
ただ、2コーナーから1コーナー侵入を狙うとか
2コーナーからS字出口までを狙うとかになるとバズーカ砲みたいなレンズが良いのかもですね(笑)

そして今日はここまで。
まだ睡眠不足で、明日も明後日も仕事…

そして土曜日はGR西宮のジムカーナイベント(¨;)

というわけでSUPERGTの画像は2枚だけに終わるというこの行き当たりばったり感・・
続きは近々の後日・・・

昨日、一昨日と鈴鹿に来られていた方 お疲れ様でした。
土曜の寒さと日曜の温度差、そして夕方にはまた寒めの…と
気温と言うより体感温度差に振り回された2日間だったのではないでしょうか( ^^;

さて…フォトグラファー講座での結果などはひとまず後回しにして
土曜日のピットウォークの画像をがさ～～～っと流してみようかと。
※一部はGOODSMILERACINGのサファリバス車内画像になります。

というか今回のピットウォークは車が後ろに引っ込んでいて
各チームRQの方を前面に出しておられたので、グッズを貰う、サインを貰う、RQの写真を撮る
この選択肢しかなかったような気がします( ^^;

まだ疲れも取れていないご老体なのでチーム名や各個人のお名前は全て省きます(笑)
ミクサポ以外顔は覚えてる事はあっても名前までは流石に覚えていないです(^^;

ソレでは一気に30枚！

























































ミクサポ新人の香月わかなさんの笑顔が一番きれいに撮れたので〆はこの写真でっ！