今日は家族で広島市内に出かけました。CUBE3が爆音仕様になってしまったため,EVOⅤで出かけました。
家を出て走り始めてすぐ,家族から「乗り心地が悪い。」のブーイング。CP系になり,ワイドトレッドになりましたが,最初のモデルのⅤは”快適性”という文字とは無縁でした。
RSにはインパクトビームさえ取り払った薄板仕様がありましたが,GSRもガラスが薄く,雨のひどいときには室内に雨音が入ります。
足回りはがちがちに固められ,ロールをさせない方向で煮詰めてありますから路面の凹凸をもろに拾います。
ハンドリングがピーキーだったため,Ⅵではフロントのロールセンターが下げられ,サスも少し柔らかくセッティングされました。
サーキットでここ一発のタイムを出すにはⅤのサスが向いていたため,ⅥにはオプションでⅤ仕様の足回りがあったのは有名な話。
トミマキ仕様では,10mm車高を下げ,Ⅴのサスに戻しました。トミマキには乗ったことがありませんが,Ⅴとファイナルを乗り比べるとファイナルの乗り心地が普通の乗用車に感じます。
CT系,CZ系と衝突安全や快適仕様のため車重が重くなっていきましたから,TSUKUBA2000のタイムは,ファイナルよりもEVOⅤの方が速いというデータもあります。
腕のよいドライバーが乗ればタイムは出るのでしょうが,私の腕だとファイナルのほうが安全で速いでしょう。
用事を済ませると家に帰り,太郎と次郎の散歩に出かけました。空にはウロコ雲。天気が崩れるようです。
この調子だと水曜日か木曜日には梅雨明けとなりそうです。今年は雨が少なかったため,わが家の池は大ピンチ。この調子だと井戸から水をくみ上げなくてはなりません。
オールスターゲームが終わり,プロ野球後半戦が始まりました。カープは苦手の阪神戦からのスタートとなりました。
開幕戦もメッセンジャー投手にやられましたが,今夜も立ち上がりの悪いメッセンジャー投手をとらえきれず,押出の四球の1点のみ。
カープの野村投手も4回裏2アウトランナーなしからの三連打であっさり逆転されました。しかし,2アウト1塁で鈴木選手がなぜ前進守備をしていたか不思議。
打つほうも4,5番がノーヒットと前半戦の不調を引きずっているのが心配です。このまま夏休み状態にならないことを祈ります。
Posted at 2017/07/17 21:47:19 | |
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