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イイね!
2016年10月23日

パワーチェックしてきましたよ(一部重複)

まず、環境から。天気薄曇り、気温20度ちょい、吸気がブリッツの純正交換タイプエアクリ、排気がガナドールリアのみ、HKSのフェイズ3と言われているフェイズ1のデータを煮詰めて少しブーストアップしたらしきもの、オイルはスバル純正カストロSLX、ガソリンはシナジーF1、あとはエンジン系統はノーマルだと思いました。

測定はダイナパックで、補正無、S#で3回測定

結果
288.5PS、44.3kg、MFDのブースト圧ピークは1.48hpaでした。
補正は掛けていけばおのずと数値は出ますね。。。

4000回転付近のトルクが充実しており、6000回転手前から上が伸びないという結果となりました。ただ回っているだけということです。

モアパワーなら、まずセンターパイプ付のマフラー(その店はHKS推薦)、次にメタルキャタライザーかEPU現車合わせでブーストをもうちょっと上げる、とのこと(記憶間違いでなければ)両方やればもっと良い・・・

現状でさえパワーに振り回されているので、これ以上は今のところ必要なしです。

次はスタッドレスタイヤですね・・・もうそんな時期です。

足周りは来年夏以降に持ち越しw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/23 19:23:46

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ホイールがアルミキャストなのに、ブレーキは相変わらずしょぼいが、燃費だけはやたら良いバイクでしたね。」
何シテル?   04/18 20:46
JB74Wジムニーシエラ3型のMT、実家のハスラーXターボ4WD、弟のレヴォーグ1.6STIスポーツ他の面倒も見ています。

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