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イイね!
2017年06月27日

サーキット、ジムカーナ

サーキット、ジムカーナ 私の場合、TC1000だけとは言えサーキットを走った事はある訳ですが、ジムカーナは全く未経験です。
けっこう面白そうな上に、安全度が高そうなので最近、興味が湧いてきています。

で、もうひとつの趣味の音楽と比べてみましたが、サーキットをセトリが決まっているライブとすると、ジムカーナはジャムセッションのようなイメージになりました。

・・・こんな感じです。

【ライブ&サーキット】
曲が決まっているので、その曲を上手に演奏できるように練習する。
 その上で、ギター、エフェクター、アンプ等の機材の選択や設定も考えてライブに臨む。
コースが決まっているので、そのコースを上手に走れるように練習する。
 その上で、アシ周り、タイヤ等のセッティングも工夫して周回を重ねる。

【ジャム&ジムカーナ】
曲が決まっていないので、演奏力と音楽理論を高めるように練習&学習する。
 その上で、演奏力はその場で決めた曲でジャムったセッションとしてあらわれる。
コースが決まっていないので、運転技術そのものを高めるように練習する。
 その上で、運転技術力は、その場で決まった(知らされる)コースでのタイムとしてあらわれる。

もちろん、どれが良いとか悪いとかでは無いですし、超簡略化してますが、なんか、こんな感じだなーと思いました。

ちなみに、エレキギターを始めたばかりの頃、知人に誘われて初めてセッション会に参加した際にはほんとボロボロでした、、。
今思えば、あの演奏レベル&音楽知識で、良くいったなーと。無知とは恐ろしいです、、。
あ。
と言う事は、安全そうに見えているジムカーナにも、実は恐ろしいナニモノかが待っているのかな。。。

さて、今週末は完全初対面の方々との音合わせなので、もうチョイ練習するか。
曲はなぜか今頃、の、ジュディマリです、、。
これは自分にとっては、初めて走るサーキットって感じです。

ブログ一覧 | 運転技術 | クルマ
Posted at 2017/06/27 13:09:08

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