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先週の早朝、安全週間中は取締が厳しくなるので、注意しながら大阪北摂の幹線道路を走行中、事件が起きました。







自動車専用道路の新御堂筋は、プチ高速道路のごとく走りやすいので、空いてたら、走行車線60km～80km、追い越し車線80km～100kmで流れております。

当日、周りの流れに合わせて走行中、神崎川の橋から合流してきた遅い銀のクラウンを抜く為、追い越し車線に入り追い抜く。

その際、もうクセになっている「地元ナンバー」の確認。「2段ミラー」の確認をし、シングルミラーだった為、何気にそのまま追い抜く。

すると･･･









派手な電飾で威嚇されてしまいました（大汗）

「え～！ミラー1個だけやったやん！」と驚き、「2回連続金ピカ免許とおさらばかぁ～（涙）」と嘆き、すぐ減速して、走行車線に入り、ドキドキしながらクラウンを待っていると、なぜか電飾を消し、私を追い越し、そのまま新大阪で降りていきました。








そういえば、前も近畿自動車道を走行中、点灯されて、直ぐ減速、走行車線に戻ったら、助かったような・・・。

調べてみると、高速300m、一般道100m、追尾して計測する必要があるようですね。

今回も、シングルミラーで一度は安心して抜いて行きましたが、遅く走ってたクラウンが直ぐに追い越し車線に入ってきて「？」と思い警戒していたので、点灯されて直ぐに減速できたおかげでしょうか。
（バビューと追い抜くと直ぐに捕まったり、走行車線を走り続けて抜いていくと違う違反で捕まるみたいだからお気を付けて。）

日本の道路は、車の性能が上がっても、危なくないのに制限速度はそのままの所も多く（43号線の40kmとか特に）、流れに乗って走っていても、追い越し車線に入ると捕まる事もあり、日頃から注意しないとゴールド維持は難しい。

実際危ないのは、本人は安全運転のつもりだけど、周りの流れを乱しまくって60km（100台中１，２台かな）で走ってる車の方なんだけどね。

けど覆面でこのミラーが目印だったけど、



シングルバージョンが出たとなると辛い。

昼だと



制服見るけど、夜は見えないんですよね。

早朝新御堂には皆さまお気をつけて･･･

銀クラウン5929、白クラウン4767