N-WGN Gで約６００kmドライブしての感想

グレードはＮＡのＧになります。
２／２～３日にて約６００Ｋｍ走行しての感想です。



Ｎ－ＷＧＮの公式は　コチラ

昨日のブログは　コチラ


感想を一言で表現すると、”街中でよく見かけるのには理由がある！”　です。



借用したグレードは正しくベーシックな仕様です。

色もグレー的なシルバーで　”営業車！”　って感じです( ´艸｀)
でもね．．営業車は丈夫で積載性も高、く気楽に付き合えるパートナー！って感じですよね。

確かにＮＡですのでパワーは無いですが、パワーを必要としない通勤や買い物、近郊への配達等々といった用途には十分に応えてくれます。
パワーが無いから五月蠅いか？と思われがちですが、ベーシックグレードでも問題無いです。

ボディーの見切りも良いので、サイズの把握が容易で運転しやすいかと思います。





価格もリーズナブルですしね！
出来たらグレード的には、ドラポジが合わせやすいＬパッケージ以上が望ましいかと？？

燃費も良さそうですし．．？
（燃費計が無かったので、肌感覚として１Ｌで２０Ｋｍぐらいかなと？？）




乗り味としては、ボディーの剛性は感じられますがコスト制限の影響か？、サスペンションが少々厳しくツーリングには苦労しますね。
シートも同様で、長距離のツーリングには厳しく３００Ｋｍを超えてくると腰にきます。
（運転席の高さが調整できれば改善されるかもしれませんね？）

面白いのはブレーキで、古臭い感覚の持ち主であるアッシの感覚にはＮ／よりも、このＷＧＮの方が好きですね。
（Ｎ／はアシストの感覚が人為的で、購入当初は物凄い違和感を感じ．．）

ハンドルも案外重めになっていたのには驚きました。
高速では手応えがあるのでむしろ望ましいかと思います。
（Ｎ／は軽すぎる！！）


上級グレードになりますとターボも付きも有りますのでそうなると、長距離のツーリングでも余裕が出てくると思います。
サスペンションがフラット的になれば、かなり楽しいマシンになるかとも！！