VandenPlasのブログ一覧

コロナウィルスの感染防止のためお出かけを控えており、非常に退屈です(*_*)
退屈しのぎには車いじりが一番。
最近リアモニタDVDドライブのローディング機能が調子悪く、DVDの入れ替えが出来ないことがあるので、フロントのナビからビデオ出力を繋いで、リアモニタで映るようにしました(^^)d
こうすると音声がDVDになっちゃうのでラジオが聞けなくなるのですが、子供のために仕方ないです！(T_T)

11月に動かしたダブルシックスですが、年が明けてからエンジンをかけていませんでした(^^ゞ
少し暖かくなってきたのでオイルの粘土が下がり、エンジンに負担が少なそうな時期を見計らって今年の初始動！
警告灯も無しで健康体です(*^^*)暖房もラジオアンテナもバッチリ！
うーむ。道路を走らせたいですf(^_^;

TCRエスティマのエンジンマウントは廃盤になっていて、ディーラーで入手することができませんでした。
エンジンマウントを交換することで振動を大きく減らすことが出来るのでなんとか交換したい！
試作ゴム成型を依頼して作ろうかと考え、ゴム加工.comなど探っていましたが、ゴムの種類が沢山あって振動吸収タイプにするか、柔らかい方がいいのか悩んでしまいましたf(^_^;
で、純正メーカのゴムはどのように選定されているのか調べていると、大手モノタロウのサイトでサードパーティが販売していると思わしきエンジンマウントを発見！
部品表の絵の形状と品番が一致するし、安いのでポチりました！(*^^*)

純正と違いスタッドボルトではないので、別途ボルトの用意が必要ですが、大丈夫でしょう！
楽しみです(^^)d

何気なくYahoo!ニュースをみていると、フライデーの記事にTCRエスティマが写っているではないですか！
シルバーでエアロのない上品なノーマルです。
TCRエスティマはエアロのないノーマルが良いと思うのですよー。
エアロを外したいなぁ。でも大穴が開きますからね(>_<)
あとツートーンの方がアメリカっぽくて良いとも思いのです。
しかし20年20万キロの車に手をかけるかビミョーですf(^_^;

先日リアのブッシュとミッションマウントを交換して劇的に乗り心地が良くなりましたので、フロントロアアームの一番大きなブッシュを交換することにしました(^^)d
↓は先週交換したリアのブッシュ位置です。


↓今回はフロントロアアームのココ！

これまた改善効果バッチリ！
ヌメッとした乗り味になりました(*^^*)
高速道路も振動がなくなりメチャクチャ快適です(^O^)
いやー。このまましばらく乗れますなf(^_^;