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先日回転速度センサーのコネクタを掃除し復活したミニですが、30分ほど走ると以下症状再発(^_^;)
・キックダウンしない
・スポーツモード効かない
・マニュアルモードが2速まで
・時々シフトチェンジせず1足固定
CVTのアウトプット回転が検出できないってことでしょうね(^_^;)
で、こちらを注文！
ミニクーパー用回転速度24357518732R50 02-06 5-08耐食性ハッチバックブル https://amzn.asia/d/8WDWRNN
2960円！激安(*^^*)
9日間で到着しましたよ＼(^o^)／
そして本日交換してバッチリ治りました！

キビキビ走って最高です！ミニってやめられないですね(*^^*)
18万キロ突破しました(^^)

詳しく？は整備手帳をご参照！

もげぇさんがチンクエチェントで安永餅を持ってきてくれましたよ(^^)このチンクエチェントは安く買っていじくり倒すという遊び方をしているようです(^^)車がどんどんキレイになっていくのは楽しいですね！

EP表示が点いてシフトスケジュールがおかしくなり、30分以上走ると一速固定になるという症状があったミニですがぁ〜なんと直りました(*^^*)
エアクリーナーの下にあるコネクタではなく、エキマニ側にあるコネクタに着目。手が入りそうな位置だったのとクーラントが漏れていた箇所と合致するので、接触不良を疑い付け外ししてみました(^^)dピンの感じはキレイだったのでココとは違うかなぁと思いつつ試運転。そしたらなんと！スポーツモードもマニュアルモードもちゃんと動作するではないですかぁ(*^^*)

クーラントが付いて乾いた結晶が絶縁物になって接触抵抗となっていたと推定！接点復活剤を付けたら予防になるかも。(^^)オス端子側はノズルが届かないのでメス側に塗布してみましょうかね。
いやぁ！直ってよかった！

ミニのCVT修理に高いこと言われたら買い替えを考えているので、取り敢えず近所の物件を物色！
うちのミニは大事にしてるだけあってキレイですわ。巷のミニはボロいかも。あー。程度が良くて安いのないかなぁ〜20万キロでもいーのになぁ

マニュアルモードが効かずシフトスケジュールのおかしなミニてすが、CVTコントローラーの故障が濃厚なので、ヤフオクで手に入れたコントローラーと交換しました！そしたらなんと！！全く変化なし(^_^;)別の車両からの載せ替えなのにこんなことあります？？あー。ディーラー行き決定ですなぁ〜(T_T)