中とろのブログ一覧

『ぶーちん』とはダンナの地元の言葉でメスのカブトムシのことを言うそうです。



実は私は当初、Ｚの購入にあまり乗り気ではありませんでした。
どちらかというと私はホットハッチが好きで、これまで自分で買った車はすべてコンパクトな２ＢＯＸでした。（ホットではないですが…）

そんな私の代々の愛車はその形状からダンナに『ぶーちん』と命名され、
可愛がられてきました。

ダンナは逆に「クーペスタイルのいかにもスポーツカー」という車が好きなのですが、
ここ数年は家庭の事情で４ドア車を選択していました。


当然のことながらＺが候補に挙がったのはダンナの強い希望で、
私は何となく自分には不似合いだなぁと気後れしていました。


その日もボーッとカタログを眺めながら、
「全長は4.3ちょっとかぁ。今のクルマと大差ないな。全幅さえ気をつければ乗れるかなぁ？？」などと何とか乗ってる自分をイメージしていたところ、
重要な事項に気がつきました。


「あっ！　Ｚってハッチバックじゃん。ってことはこれも『ぶーちん』だぁ♪」


そうなんです。
それまでスタイリングの良さにばかり気を取られていて、
Ｚがハッチバック車だって事をすっかり忘れていたんです。

ハッチバックだと気がついた瞬間から「そんなに似合わなくはないかもｖ」などと
ポジティブに考えるようになって、
こうしてＺのオーナーとなることができました。



今回の『ぶーちん四号機』はよりぶーちんらしく色も黒です。(笑)

怪しい趣味の話ではありません。(笑)

６ＭＴ車におけるリバースギアの入れ方です。



中とろはＺが初めての６ＭＴ車ですが、
ダンナはエボも含めて３台乗ってきました。


ダンナの３台はゲトラグ製とアイシン製と三菱の内製（多分）。
Ｚは日産の内製らしいですが、
６ＭＴ車におけるリバースギアの入れ方ってメーカーによって違いますよね。

ゲトラグと三菱のリバースは６速の右側にあるタイプで、
シフト下のリング（正式名称不明）を引っ張らないとリバースには入れられません。
引っ張るためにはシフトを指の間に挟むようにしないとダメなので、
リバースの時は持ち替えが必要になります。


アイシン製のリバースは１速の左側で、１速に入れるよりも思い切り左に寄せてから上へ。
このタイプは寄せが甘いと１速に入ってしまうことが多かったんですが、
右側から掌で叩くように寄せると割とすんなり入れられました。（私だけ？？）


日産の内製はゲトラグと同じように６速の右側ですが、
こちらは引っ張るのではなく押すタイプ。
シフトノブを下に押すようにしながら入れるので、
シフトノブを上から持たない人には入れにくいかもしれません。
私は１速→２速、３速→４速、５速→６速は上からシフトを包むように握る癖があるので、
慣れたらＺが一番楽ちんです♪


外車は結構リバースギアの入れ方が変わっているクルマが多いですが、
国産車はこの３つくらいでしょうか？

誰かほかにご存じの方はいらっしゃいませんか？

鈴鹿に行くときは中とろはカメラマンなので、
いつもチェッカーフラッグを振られる瞬間をカメラに納めようと悪戦苦闘しています。



この回はちょっとピンぼけ。



でも、昨年からコンクリートウォールの上に変な柵が立ってしまったので、もうこのアングルでは撮れません。

残念。



これはエボに乗り換えて初めて鈴鹿に行ったときの画像です。
懐かしい。
ほとんどノーマルですね。


ウチではこの頃のエボを『ナローボディ時代』と呼んでいます。(笑)

ちなみにこの『ナローボディ時代』はたった1年で終焉を迎えてしまいました。
終焉の原因は巨大隕石の落下説が有力です。（嘘）



現在は『ワイドボディー紀前期』から『中期』への移行期です。
わずかですが進化の兆しが見えてきました。(笑)

中とろの女友達にはクルマ好きの人が多いですが、
彼女たちの『おんな偏差値』は総じて低めです。

生まれつき低いのか、勉強しないから低くなってしまったのかは不明なのですが、
彼女たちの口からは「妙齢の女性としてはいかがなものか」という話が飛び出してきます。


学生時代の友人Ｈちゃんは、
２年間に自損事故で３台廃車にしたというハードな経歴の持ち主ですが、
今は３児の母で学校の先生です。
先日１０年ぶりに会ったら開口一番
「ずうっと気に入って乗ってた180ＳＸ、潰しちゃったよ～。次のクルマなんにしよう」
「子供や荷物はダンナの車に乗せるから、通勤用に飛ばして楽しいクルマが欲しいよね～」
おいおい……


共通の友人を介して知り合ったＹちゃんは
黙っていれば可愛くて守ってあげたくなるようなタイプなのですが、
免許を取って初めて乗ったクルマがハチロクで
その後ＳＷ20に乗り換えてサーキットで走りまくるという強者です。

旦那様はあまりクルマに興味のない方だったんですが、
洗脳してオフロード４駆から中古のＳ14に買い換えさせて、
ついには２人でサーキットに出かけるまでになりました。


そんな彼女からの忘れられないアドバイスがこれ。

「あんな。
　ダンナから『誕生日のプレゼントに何でも好きなもの買うてやるで』って言われても、
　本気にしたらあかんで。
　『じゃあ、ＲＧの車高調買って～♪』って言ったらすっごいやな顔してな、
　結局買ってはくれたんやけど、
　それから何年経っても『あん時はすっごくガッカリした』って言われるんよ～。
　だからそういう時は欲しくなくてもアクセサリーかバッグでもねだっとき」


人生で重要かどうか分からないアドバイスですが、
偏差値の低い私としては肝に銘じておこうと思います。

　

Ｚのチャームポイントは間違いなくお尻ですよね。


私の相棒はイングスとアミューズで武装してます。(笑)




これにＧＴウィングが着くかどうかは今後の私のタイムアップ次第なのですが、
スタイリングとしては無くても充分かっこいいですよね～♪


きゅっと引き締まったイイ感じのお尻だと思うのですが、いかがでしょう？


リクエストしてくださったなーみさん。
真後ろからでなくてすみません。m(_ _)m