夜な夜な(ラジコン)

こんばんは。
深夜2時を回りました。



目が冴えてしまったので
趣味の世界へ(笑)

最近、色々弄って絶好調なラジコンです😁
バランス崩さない為にもデータ取りして、記録してました✨
秘密のセッティング用紙は公開しません😁
(↑参考にする人もいないと思うのでw)


１号機
YOKOMO YD2SX(リアアンプ仕様)
LEXUS RCF (Rocket Bunny)



モーター位置はSの中でも一番後ろ。
アンプはリアに移動し、ランドセル配置。



メカ類は全てヨコモ製です✨
スライドラックを装備。
フロントナックル、ロアアームはRaveDを採用
バッテリーは縦横置けるように、ストッパーを配置！これだけでも変化します！


フロントのベアリングを高級なAXON製(片側1,000円)に変更したらものすごく車速が上がりましたww
持ち上げるとホイールとタイヤの自重でゆっくり転がりだし、重心で止まります😱💦💦💦



これからは下手なアルミパーツ買うより、高級スルスルベアリングをオススメしますw

SP-03Dサーボのセッティングはニュートラル1、ｱﾝﾁｼｪｲｸ20、パワー60、トルク15

アッカーマンは全体的にパラレルで、横向いたまま加速出来るようにしました。












二号機
YOKOMO YD-2RR
LEXUS LC500


サーキットだとこのカラー見えにくいので、GRカラーで塗り直そうかと思ってます(^^;


↑左のマフラー無くなってる！？！？(笑)



シャーシはメインと同じYD-2Sをベースに、リアにモーターを配置したRRレイアウト。モーターの反トルクを利用して、リアにトラクションがかかります。


こちらにもスライドラックを装備し、最新型の一体型アッパーデッキを装着。
中間のブレースを取り除き、縦置きバッテリースペースに！




シャーシのサイドにはｻｲﾄﾞﾃﾞﾌｭｰｻﾞｰを装備。これにより、ボディのサイドスカートとぴったり合うため、空気の流れが良くなる(はずw)
実際にただのブレースより接地感上がりました！
シャーシ裏にトヨタ製のアルミテープも貼ってます👍


あ、こちらのマシンももれなくAXONの高級ベアリング導入してます😁✨


やっぱりトラクションのRR、コントロール性のSXって感じになってしまいますね(^^;

もう一台のマシンJECTは入院中なので、また機会があれば公開します(笑)