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イーグル007のブログ一覧

2020年11月30日 イイね!

今日の散歩

今日散歩していたら・・・・・
駅までの道でこのクルマが停まっているお宅がありました。。
エクステリアもインテリアも結構好きです。
コンパクトカーならこれかなーって。



しかもe208


色もこれだった。。いい感じ★


そして我が家から近い関東マツダにはMX-30
めちゃくちゃ小さかったです・・・。




Posted at 2020/11/30 19:52:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 他車 | クルマ
2020年11月29日 イイね!

アウディの魅力の1つ

アウディの魅力の1つはボディーカラーが豊富に選べる。
この度発表になった高スペックモデルRSQ8のボディーカラー

こんなにも色鮮やかに揃えられてる。どーしたメルセデス・・。
このあたりはデザインセンスというかアウディらしさを特に感じる。


既に他の車種にもありますが、マタドールレッドメタリック
めちゃくちゃ渋いです・・・






そしてRSQ3のボディーカラー なんとすべて無料!?
かと思いきやカラーブレーキキャリパーがなんと75万円でした・・・。
デフォルトでカラーにしてよって思ってしまいますが・・・


タンゴレッドメタリック




各ブランドによって、いろんな赤が存在する。面白い。
人生は豊かだ!

マタドールレッド


タンゴレッド


パタゴニアレッド

Posted at 2020/11/29 22:22:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | Audi関連 | クルマ
2020年11月29日 イイね!

【検証】SUVをサイズで比較してみた!

SUVのサイズを比較してみました。
機械式駐車場の幅1850を基準に見ていきましょー。
全幅は仕様によっては変動ありますが、MAX値を入れてます。
輸入車の多くはほぼオーバー。
輸入車なんて当たり前ですよね。欧州基準なのだからw

こう見ると、GLBってとても使いやすいサイズですね。
全幅もほどよく、そして車高もある。。Q5よりあるのは知らなかったです。
春先まで乗っていたQ5も車幅ありましたが、もう車幅ありすぎるクルマは
厳しいなと歳ながらに感じてます。

車幅って面白いですよね。実際のサイズは幅はないんですが、
運転間隔では幅がありそうに感じるクルマも多々あります。
極端な話、N-BOXも運転しているときはめちゃくちゃ大きく感じる。
GLBも若干運転しているとき、サイズ以上に感じます。

▼SUV比較 サイズ編

GLB35
全長 4,685 mm x 全幅 1,845mm x 全高 1,662 mm

GLB
全長 4,650 mm x 全幅 1,845 mm x 全高 1,706 mm

RSQ3
全長 4,505 mm x 全幅 1,855 mm x 全高 1,605 mm

Q5
全長 4,685 mm x 全幅 1,900 mm x 全高 1,665 mm

X3
全長 4,730 mm x 全幅 1,895 mm x 全高 1,675 mm

ディスカバリースポーツ
全長 4,610 mm x 全幅 1,905 mm x 全高 1,725 mm

ティグアン
全長 4,500 mm x 全幅 1,860 mm x 全高 1,675 mm

ハリアー
全長 4,740 mm x 全幅 1,855 mm x 全高 1,660 mm

CX8
全長 4,900 mm x 全幅 1,840 mm x 全高 1,730 mm

XC60
全長 4,690 mm x 全幅 1,940 mm x 全高 1,660 mm

マカン
全長 4,695 mm x 全幅 1,925 mm x 全高 1,625 mm

レヴァンテ
全長 5,020 mm x 全幅 1,985 mm x 全高 1,700 mm

ウルス
全長 5,112 mm x 全幅 2,016 mm x 全高 1,638 mm

ステルヴィオ
全長 4,700 mm x 全幅 1,955 mm x 全高 1,680 mm

アリア
全長 4,595 mm x 全幅 1,850 mm x 全高 1,655 mm

イヴォーク
全長 4,371 mm x 全幅 1,904 mm x 全高 1,645 mm

F-PACE
全長 4,740 mm x 全幅 1,960 mm x 全高 1,670 mm

CRV
全長 4,605 mm x 全幅 1,855 mm x 全高 1,690 mm

RX
全長 4,890 mm x 全幅 1,895 mm x 全高 1,710 mm

5008
全長 4,640 mm x 全幅 1,860 mm x 全高 1,650 mm

ベンテイガ
全長 5,150 mm x 全幅 1,998 mm x 全高 1,755 mm

追伸
欧州のカスタム屋さんがこれお披露目してました。
これいいい。これやりたいw
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Posted at 2020/11/29 09:17:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 他車 | クルマ
2020年11月28日 イイね!

事故りました・・・・

今日は平和島まで電動自転車で後ろに息子を乗せてラグビー練習へ
歩道を直進していて、細い路地があって、その路地の進行方向の信号が
青になっていて人が歩いているときに、自転車で直進していて、路地から
クルマが出てきそうだなと思いつつ直進していたら、横からロードバイクが
突っ込んできました。。。。



突っ込んできたロードバイクの前輪が私たちの自転車にほぼ食い込む形で
かなりの勢いで突っ込んできました。

ある程度予測していたので減速していて、且つ突っ込まれても足をついて
耐えたので転倒は避けることができました。

相手のロードバイクのおにーさんは音楽聴きながら突っ込み
前輪を私たちの自転車から抜き、何度も私の顔をみて無言で去っていきました。
何も言わずに去っていったおにーさんには腹が立ちますが、
どこから自転車や人が出てくるかある程度想定していかないと危ないなと
改めて感じました。自転車で子供を転倒させて骨折していたものの、
何も言わずに立ち去るというニュースを最近みました。

自動車も自転車も乗る以上、事故が起きる想定はしておくべきだし
前方注意、一時停止、交差点のケアなど色々気をつけなければいけませんね。

ケガもなく、運動場へ到着していい写真も撮れました。


安全運転を自動車、自転車ともに心がけたいと思ってます。
Posted at 2020/11/28 12:56:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 人生 | 暮らし/家族
2020年11月27日 イイね!

自動車専門誌LE VOLANTのDSTで”GLB”を検証

自動車専門誌LE VOLANTの1月号のDSTコーナー
DSTってなんぞや?
ダイナミック・セーフティ・テスト(DST)とのことです。
クルマのダイナミクス性能を安全走行の視点から評価しているらしいです。

その中で”GLB"評価は非常によく、
中でも、”ウエット旋回ブレーキテスト”においては

▼タイトル
SUVが歴代最高記録を更新か!?
スポーツカーのような挙動を発揮!

▼本文
背の高いSUVなので期待していなかったが、
スポーツカーのように路面に吸い付き、ブレークとステアリングの
機能が十分に発揮されていた。最近ではテストラ・モデル3が抜群の
結果を残したが、それを上書きするほどのパフォーマンスだった。
ブレーキはまるで綱引きをしているみたいに後ろから引き戻される
感じで、半径40Rのラインを正確にトレースしていた。
ウエット旋回ブレーキは、サスペンション、タイヤ、ABS連携が必要
だが、結果はほぼ完璧。各システムの連携が素晴らしい。
モデル3は床下のバッテリー(低重心)が効いていたが、
GLBはあくまで基本性能だけで勝負していてた。。。。。

ということでいい評価でありました!
Posted at 2020/11/27 11:19:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 納車待ち | クルマ

プロフィール

「派手さはないけど、おとなのクルマ http://cvw.jp/b/2720905/47667554/
何シテル?   04/20 20:29
クルマ大好き 国産も輸入車も好き。 一番のこだわりは、comfort性能が高いクルマ。 乗り心地はもちろん、所有する喜びが感じられるクルマに乗りたい。 ...
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