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イイね!
2012年05月19日

"THE BATTLE OF LIMIT ~有限アタック~"

クラッシュしてからホッタラカシでしたが、
11日から板金作業と足回りチェックに入ってまして、
6/2のワークスチューニングには間に合う予定です。

ビデオがアレだけだと寂しいので、
ウェットのベストとドライのベストをアップしました。
<object width="560" height="315"></object>

ウェットからドライに変っていく練習走行1の最終ラップ。47.079
ラインは乾きかけのモイスティでしたが、連続周回でV700は暖まってました。
冬場以外ならウェットでも使えるタイヤなのかもしれませんね。
水溜りはお手上げですが(笑)

ドライは練習走行3の3ラップ目。42.065
ヘアピンの縁石で跳ねて修正してますが、
ココだけピンポイントでGPSが飛び、ログが確認できません。
そろそろ887とか747とかいうのに乗り換えましょうってことか?
洗濯板から舵角イッパツこまわり君なのは速いか遅いかではなく、
ドライビングプレジャーってヤツです。クルマとの一体感を求めて。
求めすぎてクラッシュ。ある意味本望。いやダメだろ。


42.065のログ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/19 12:19:15

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この記事へのコメント

2012年5月20日 0:37
インフィールドも小回りなんですねぇ~グルグル曲がってウラヤマシイ!

LAP+Android使うなら747か887必須じゃないですか?!ご購入は是非こちらから~w
http://blog.dp3.jp/?p=1164
コメントへの返答
2012年5月21日 22:59
ジムカーナの名機SW20は小回りしてナンボじゃないかと思うわけですよ♪
コーナリングよりターンが得意!

買うなら間違いなく373さんとこで買いますよ~!

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「一日雪かきで体中がイタイ・・・。」
何シテル?   02/09 22:27
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