ラリラリ☆ぱんだのブログ一覧

昨日は整備手帳とパーツレビューだけの更新
でしたが、DS3のウインカーとフォグバルブ
を交換しました。ウインカーについては自分
でも簡単にバルブ交換が出来ましたがフォグ
はディーラーに無理を言って付けてもらった
ものの、それでも簡単には行かずメカニック
さんが試行錯誤の上、バルブ自体を加工して
何とか取付けることに成功するような感じ…。
その節ではメカニックさんにご迷惑おかけしました。

ひとまず簡単ながら、整備手帳とパーツレビューにまとめましたのでご興味ある方は
以下のリンクよりご覧くださいませ↓↓↓↓

・ウインカー＆フォグのバルブ交換（整備手帳）

・RAYBRIG R181 エメラルドアンバー（パーツレビュー：ウインカー）

・Putco PURE JetYellow H16/9006（パーツレビュー：フォグ）

■今回分かったこと 久々ですが…

・いつもお世話になっているシトロエンディーラーに新型C4が展示中。
　画像で見る限りシトロエンにしては保守的かなと思いましたが、実車は思った以上
　にダイナミックな造形で驚きました。ちなみにフォグは汎用バルブに戻ってます（苦笑）

・再接着したフロントのメッキモールがまた緩んでしまいました…。
　現在ディーラー経由でシトロエン本社に問い合わせ中。上手くいけば対策品が来るかも
　しれません。個人的には11年モデルの一体型メッキモールになると嬉しいんですが…。

・ワンオフで作ってもらう部品について。
　バルブ交換とは別にワンオフで作ってもらう予定の某部品をメカニックさんにお願い
　して分解し中身を確認しました。そしたら見た目以上に複雑で高機能なことが判明。
　ワンオフ内容によっては一部機能が使えなくなるので再検討することにしました。
　挫折しても途中の情報は開示する予定です。

先週は休暇を復興支援ボランティアに費やし
ましたが、今週末は高速1000円最終日だった
ものの天気があまり良くなかったので、
すっかり自宅警備員と化してました（爆）
給料日前でお金がないのも理由の一つ...orz

時間もあったので最近ご無沙汰だったDS3イジり
計画のいくつかを実行に移すべく情報収集や発注
などを本日行っております。

基本的に実用重視＆地味目でパッと見で分からないものばかりになりそうですが、
中には業者に発注して、ワンオフで作ってもらう「本格的なもの」もあるので
完成が楽しみだったりしてます（笑）

第一段はそれ程のものではありませんが、来週末には到着＆取付け予定。
いささか人柱的なものが含まれているのですが、作業が無事完了した暁には
こちらでお知らせするつもりです。

前ブログの通り、休暇を利用し福島県へ
復興支援ボランティアに行ってきました。
今回のボランティアはいわき市での活動
でしたが、中心部は普段の生活に戻って
いる感じなものの、沿岸部はテレビでよく
報道される岩手・宮城と違い、津波を受け
た家屋がなまじ残っているので凄惨な光景
が広がっているのが印象的…。また原発の
問題もあり復興も遅れているようでした。

自分が行ったボランティア内容は以下の通りです↓

1日目：沿岸部のマンションで、建物前の道路が津波が運んだ砂で埋まったため、
　　　 砂の除去とその砂を土のう袋に詰める作業。自分含め約20名で作業。

2日目：市北部沿岸部の民家。津波で1階が浸水し、腐食防止で剥がした壁の断熱材
　　　 を細かく分解し土のう袋に詰める作業。ここは福島第一原発から35キロにあり、
　　　 周辺も津波で大きく被害を受けていました。自分含め5名で作業。

ちなみに作業自体はすべて無事完了。また効果が分かる作業で達成感はありました。
※ボランティア最中の写真は被災者を配慮する観点で禁止なので撮影しておりません。

しかし、福島で行ったのはこれだけではありません（笑）

3日目は、2日目の宿泊場所である小名浜にある福島臨海鉄道の状況確認と、
ちょっと遠回りして福島MSCCラリー2011を観戦してきました。駆け足で撮った
ので写真は少しですが、ご興味ある方は以下の関連リンクよりご覧くださいませ↓

最後に一言、

がんばろう福島！がんばろう東北！
がんばろう日本！

PC・ネットワーク管理者にちょっとした不安の
種になっている、壮大な人柱プロジェクト（？）
World IPv6 Dayが開始より12時間が経過。
ここは自動車SNSなので説明は割愛しますが、
会社をはじめ自宅のネット環境でも目立った
影響も無くちょっとホッとしております（苦笑）
ところで仕事も少し小康状態で、IPv6 Dayも問題
なさそうなので今週は休みを貰うことにしました。
そして休み中は個人的に思うところがあり…


福島へ被災地の復興支援ボランティアに行ってきます！

理由としては被災地の現状がどうなっているか実際の目で見て確かめてみたいと
義援金だけでなく、自身の力で少しでも復興の手助けをしたいのが大きな目的に
あるのですが、もう一つの課題として今まで自身が培ってきた「IT」のサポート
無しで一人間としてどこまでのことが出来るのか知りたいというのがあります。

ちなみに今回のボランティアではクルマ自体の積載量や使い勝手、また現地の
燃料確保や、万が一の事故・故障対応も考慮してフィールダーに行くことに。
てな訳でDS3にしばし乗れないので、週初めに奥多摩へドライブしてきました。

ひとまず宿泊場所の確保、現地ボランティアセンターの調整、そして万が一の
ボランティア保険の加入、装備・持参品の準備が整ったので明日より福島へ
乗り込んできます（笑）

レッドブルレーシングのF1マシンが横浜元町ショッピングストリート
を走るとのことで本日横浜へ見に行ってきました。

しかし、金〜土曜日まで1泊2日の研修に参加だったので週末休みは
本日のみっ！そんな今日もやぼ用で会社に行か行かなくてはならな
かったのですが、何とか時間を確保しました（苦笑）

会場には少し寝坊で走行40分前に到着。しかし会場は物凄い人出！結果…




















↑こんな感じで走行シーンは
　残念ながら見えませんでした（笑）

だけどド迫力のエグゾーストは痺れもの！！
この音を聞けただけでも来た甲斐はありました。

ついでにサポートカーで使われたインフィニティFXと
ルノー・メガーヌ3RSはじっくり拝んで横浜元町を後に。

改めて日本でもモータースポーツはまだまだ人気があることを実感。
エコエコで家電化しているクルマが多いこの国ですがちょっと
嬉しくなりました。今年は鈴鹿でF1観戦も良いかな…。