ドライブドレーン異常からのEGRバルブ交換

少し前、長距離移動直前に
ドライブドレーン異常警告が常に出てきて
エンジンチェックランプも点灯。
最終的にには、エンストする始末。
こりゃ危険とういことで
今年2回目のレッカー移動(笑)
(笑えないが)

ディーラーで高額請求されるのも嫌なんで
とりあえずお世話になってるBMW認定工場に
電話。
レッカーで持って来て下さい。。。。
とのことで、持って行きました。
診断機の結果、EGRバルブの開閉が
カーボン癒着で、動いてないと！
予想通りでしたが、ある意味ホッとしました。
それ以外なら、もっとお金が飛んでいきます。

1週間後の旅行帰りに、取りに行くことになり
ヤリスクロスで鳴門旅行に行き、帰りに
向かいに。

写真を撮るのを忘れてしまいましたが
交換したバルブを見ながら
説明して頂きました。

店主　トトやんさん　これ交換してますよ
　　　前にディーラーで交換済みですが
　　　また潰れてます。

私　えーそういえば交換してたような？
　　ということは、交換後約4万キロで
　　ダメになった？？

店主　交換した部品も同じ型になるんで
　　　また詰まると思います。
　　　申し訳ないんですが、部品の
　　　品質が悪いという他ないと。。。。

何が言いたいかというと、EGRバルブの交換
が、私の乗り方なら4万キロごとに交換しないと
行けない！！
そんな品質であると。

それと添加剤もあまり効果はないということ
です。
無駄な金使わずに交換した方がコスパいいと
いう結果でした。

あーそれと掃除するより交換が良いと
結局、バルブ自体がやられてるので
掃除は意味がない場合が多いとのことです。

ディーゼルは、煤、カーボンがいろんな所に
へばり着き、掃除してもその時だけで
また溜まる。気にしたら負けと感じました。
潰れるまで乗るしかないのかな。。。。。

ちなみにこの工場では、EGRバルブを
大量に購入してあり、即納で修理でき
格安でした。