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2022年09月01日 イイね！

CB750fourのレストアその29(クラッチスイッチ修理)

CB750fourのレストアその29(クラッチスイッチ修理)CB750fourのレストアの続き
当方のK4は、昭和４９年型
当方が２０代のころ乗っていた思い出のバイク！
その後、乗らなくなり３５年間ガレージ放置したバイク！
３５年経った今、
もう一度エンジンを掛けて乗ることを夢見て
再生に取り掛かっているところ







今回はクラッチの安全装置スイッチ
K4から装着されたスイッチ
K２までは付いていなかった。
要するにギアが入っていても
クラッチを握ればセルが回る仕組みのスイッチ
alt

そのスイッチの配線が断線しているのを発見！
どうにかして結線しようと思う。
alt

根元からリード線が抜けた感じだ。
リード線が単に切れただけなら繋げばいい話だが、
線が抜けた感じなので厄介！
押し込めば繋がるだろうが固定できない。
奥まったところへハンダ付けしたい。
alt

別の線をハンダ付け！
いろいろ試してみるが失敗！
結局、リード線をハンダ付けして繋いだ！
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始動して確認
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Posted at 2022/09/02 05:09:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | CB750four | 日記

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何シテル？   12/20 02:03
昭和のクルマ、バイク、オーディオ等古くて味のあるものが好きです。特に１９７０年代から８０年代がいいですね。 クルマとバイクいじりの趣味が高じて小さなショッ...
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