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銀狐 2009年3月21日 12:56 スキルアップしましたね	コメントへの返答 2009年3月21日 13:10 何とか付けられました～
あ～る＠芽衣のおにいちゃん 2009年3月21日 12:59 時間かかったね～	コメントへの返答 2009年3月21日 13:10 あーるさんなら２０分？ｗ
super8 2009年3月21日 13:04 お疲れさま～ 取説、消火器の時にでも持ってきてね～	コメントへの返答 2009年3月21日 13:10 萌keiに車載しておきますので～
のら三毛 2009年3月21日 14:40 試走した後に 各部の緩みチェックしましょ ○投げ施工は 後で問題出てるから。	コメントへの返答 2009年3月21日 17:45 了解しました～。
ﾀｶ＠赤夜萌香 2009年3月21日 15:41 いい吸い込み音がしそうですねw 俺のは、HKSの純正交換ﾀｲﾌﾟです！	コメントへの返答 2009年3月21日 17:46 ブリッツ→スズスポなので逆に吸気音は聞きにくくなりましたｗ
まーぱぱ 2009年3月21日 18:34 今度は、クラッチ交換に挑戦だ～	コメントへの返答 2009年3月21日 21:03 ４ＷＤなんで難易度高しっ！？
nomai 2009年3月21日 19:51 取付けお疲れさまです～ 静かになったとしたら トルクアップしてるかも？	コメントへの返答 2009年3月21日 21:04 エンジン熱直吸の遮熱番なしのオールステンレスなので高回転はいいかもしれませんが、低速が犠牲になっていたのかもしれません。
みぞちゃん 2009年3月21日 23:24 パーツの種類があるってうらやましいな（笑） AZ－１は廃盤の嵐ですから・・・。	コメントへの返答 2009年3月21日 23:40 keiもあんまりアフターパーツ無いですが さすがにＡＺ－１になるときびしいですよね…汗