北見の せりかのブログ一覧

今年もよろしくお願いします。

推しの演歌歌手のツイッター・ブログに力をいれているので、こちらの更新は中々できずじまいです＾＾；
なので見てくださるだけでも幸いです。
アクセラを所有して初の冬道を体験しているわけですが…
正直いって4駆のすごさ？AWDの凄さに驚愕していますｗｗ
これは反則でしょう～～？！（笑）
FFオンリーだった自分はいままでからすると考えられない領域です。
とくにアイスバーンでのスタートダッシュはこれほんとに凍ってるのかって思うくらいです。
今まで冬道にイラつかれたのが？わかりますｗ
まさに鬼トラクションってやつでしょうか。
ただ、はりきりすぎると曲がるときは注意ですｗ
ドアンダーで格好わるい状況になりますｗ
サイドひけますが、かなり強めにひかないとリアながれません。
けどあたりまえですが、つっこみでがんばりすぎないことでしょうかｗ
オーバーぎみにもっていけばリア流れてくれます。
いやぁ４駆ってむずかしいですね。まだまだ研究の余地ありますね。
ひとついえることはアイスバーンではMTモードの方が感覚つかみやすいですね。
ATだとどうしてもタイムラグ？的な感じあってつかみにくいです。
MTモードのほうがダイレクト感あってトラクションかかっているのかかかっていないのかつかみやすいと思いました。体感されている方ならピンとくるはずｗ

外装はもちろんですが、スタッドレスタイヤ装着のためホイール変わったくらいです。
やはり白に黒色ホイールは映えますね！ただ汚れがめだちます＾＾；
もっと自分色だしたいところですが、ほんといじるとこないってくらいよくできていてつまらないかもしれません＾＾；
けどあまり弄るとリスクもあるので後戻り仕様で何かできないか考え中です。
とりあえずグリルのメッキとエンブレムスモークにしてみたいと企んでいますｗ

新型アクセラ発表されましたね。
最初格好いいっておもいましたが、全体的にみるといかつくかなり大きくみえますよね？！
けど全長は短いとか？
内装の質感はかなり良いようでアテンザにひけをとらないとか？
そうなるとお値段は現行より高そう＾＾；
けど燃費は相当期待できそうです。
今のアクセラもうすこし燃費よければなと思います。
冬道は１３くらい？夏場は１７～８くらい。１５００ガソリンで4駆だと良いほうなのか普通なのか・・・
タンクが４８㍑だからか冬は減るのが早いように思えます。ちなみにセリカは５５㍑でした。
まぁセリカがハイオクだったことを思うと維持費は違ってきますけどね。

写真…アクセラはやはりこの角度がお気に入りですｗ
横長のテールにやや低めのリアビュー３ナンバーで幅広めでどっしりしてスポーティなスタイルがお気に入りｗ　フロントはやや長めのノーズですよね。ボンネットあけてビックリでしたが、後方排気じゃないんですよね。今時なぜ？ディーゼルのことを考えたらですが基本的に、後方排気にできないんでしたっけ？
それとやはり２２００のディーゼルエンジンつめるスペースがあるため１５００エンジンだとスカスカ感はありますね＾＾；これは仕方ないですねｗ