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キャンディ山口の"ノーチ" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2013年4月12日

フロントバンパースポイラ着脱1分化!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のクリップファスナを、バイク(レース用)のクイックファスナーに交換したよ♪

フェンダー左右のエアロキャッチでガッチリロック&スッキリアンロック、クイックファスナ4箇所とも完全に工具要らずでバンパー着脱が1分でOKサ!
2
クイックファスナ、工具レスでの着脱に拘りたかったから、Dスナップ付きのタイプね^^

受け側はコアサポートにリベット固定したよ。
3
クイックファスナの紛失防止にワイヤーも付けたよ。
4
ステンワイヤー(1mm)カシメて完璧でしょ~♪
5
超気軽にバンパー着脱^^

ウィンカーのハーネスも延長して、メッチャ楽チン♪
6
延長ハーネス。

長過ぎても収まりが悪いんでこの位が丁度良いゼ。
7
インパルバンパー・・・

買ってきたその日(取り付けて数分後・・・)に割っちゃったんだケド。
8
エアロキャッチの受け側を付けて、コレで固定させるからネジ穴とかは不要。

割れちゃったトコは、プラリペア&FRP用の薄付けパテで補修中~^^;;;

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この記事へのコメント

2013年4月13日 16:24
あとはバンパー下にステーを入れるかどうかですね・・・
コメントへの返答
2013年4月13日 18:18
いやーもう入れないヨ^^
バンパー側のエアロキャッチ(受け側)だけオーダーしたから、ソレが届いたらノーマルバンパーにセットして、街乗りはノーマルバンパー使うよ♪
交換が楽になったら、サーキットで付け替えてみようかと思案中~!
2013年4月13日 22:53
エンジンルームがもう12マーチじゃないですね! どっちかというと、11マーチみたい☆
コメントへの返答
2013年4月14日 3:53
あの特徴的なエアクリが無いんでK12のイメージが・・・^^;

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