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連休に作業予定だったインタークーラー前置きですが、予定が入ってしまい、車をどうしても使わないとダメになってしまったので延期していたのですが、本日より作業することにしました。

とりあえず純正のインタークーラー等を取り外していきますが、タービンを取り外すと後戻り出来なくなるので、一旦仮合わせして自分の中でＧＯサインを出してから取り外す事にしました。

コペンのインテークパイプを取り付けしようとするとエンジン横のステーが邪魔で取付出来ません。

コペンの残骸を保存してる箱の中を探すと、それらしきステーが出てきたので交換しました。


ブローオフはそのまま再利用の予定ですが、リターンパイプがどこを探しても見つからないので、とりえず大気開放でいきます。それ以外にも取り回しが変わってしまうのでインマニからのホースが届かない等、発覚しましたが今は無視して作業を進めます。


次の難所と予想していた、コアサポートとインタークーラー上部のパイプ部ですが、接触することなく逆に隙間が出来る程度でしたので、ここはステーか何かで対応したいと思います。


インタークーラー本体については当初予想してたよりも中央寄りになる為、フロントのメンバーやセンターブレース等が邪魔で取付出来なさそうなので、こちらも取り外しました。


ロアサポートとインタークーラーのクリアランスは画像の状態なのでこちらもステー等で固定するしかなさそうです。


この状態でバンパーを合わせると何とか取付は出来そうですが、正直なところ別のインタークーラーの方が楽なような気がします。

どちらにしろしばらくは放置プレイになるので少し悩みたいと思います