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本物・・・初めて見ました。
知り合いが最近車を買い換えたのですが、その車に搭載されていた最強パーツです。

私「すげえ！！　本物初めて見た！！　これっておでこに張ると頭の回転が早くなるやつだろ！？」

知り合い「いや！　味噌汁茶碗に張ると味が濃くなるらしいぞ！！！」

二人で大爆笑ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

写真はご飯の新しいふりかけですw
ワコーズ営業マンが安くしとくよ～
との事なので、買ってしまいました。
すかす、入れる前にアクセルスイッチを修理せねば…
H系は本来、ECU一体型、発進時などのコンプレッサカットはスロポジの値で行うのですが、私のは良くも悪くも殆どのハーネスがC系（エアコンオプション世代の）なので、別体エアコンアンプがいるタイプ。 カットはアクセルペダルにあるスイッチが押されると、八秒間エアコンコンプレッサを切る仕組みです。
アクセルペダルはC系とH系は違うので、取り付けも軽い加工を要す訳です。
スイッチは…営業のC系から貰いますw
彼の車はエアコン壊れて直さない（根性あるので大丈夫らしい）し、助手席には扇風機が装備されてるのでww

これから暑さが本番の季節、根性ナシな私には必須アイテムなので、しっかり直さないと。

…
…今日の文は長い。
何故か?
実は左手をハンドルブラケットにぶつけて、左手の甲を軽く縫ってる最中ですwww
大したことないのですが、皮がべろんちょw
面倒くさがってグローブしなかったのが敗因です

ちょっと前までは触るのに抵抗が↓
日本車と違う水配管、日本車と形が違うセンサー類…

でもよく考えれば同じレシプロエンジン、やってやれない訳がない。
逆ネジの罠がないかだけ注意しながらk16エンジンのタイベル交換です。
クランクシャフトのタイミングギアが固着してたくらいで後は特に難しくありませんでした～

いろんな車に触れて行きたいな～
でも…フィアット500とかはもうw