めいころのブログ一覧

オイル交換に行ってきました。




今回はボトルキープを使わずに、プロケア点検とセットになった純正オイルの交換です。
ちょうど5000キロで交換です。
抜き取ったオイルは前回、お世話になっている整備工場で交換、おそらく純正かと思いますが、少し黒く汚れてました。
過去にモービル1を抜き取った時はかなり綺麗だったので、やはり性能の違いははっきりとわかりますね。
これでモービル1、モービルスーパー3000、純正オイルの使用となりました。
次の交換時には一度フラッシングをお願いしようと思います。



なお、今回の整備でハイブリッド駆動用バッテリーの冷却ファンダクトを点検してもらいました。
T-valueの認定中古車なので購入時はおそらく綺麗だったはず。
２年、５万キロを走行したら写真のような汚れになっております。






埃はどうしても付着しますので、ここが詰まると冷却能力が低下し、燃費の悪化、またはハイブリッドバッテリーの寿命を縮めます。
ハイブリッド乗りの方は定期的な清掃をお勧めします。
ディーラーさんに相談するのが一番。
今回はプロケア点検と併せて作業して頂きました。
心配していた作業工賃は全く心配しなくて良かったほどです😅
いつも丁寧な作業ありがとうございます。
またハイブリッドバッテリーの冷却ファンについては、フォロー頂いております、クラウンハイブリッドのオーナーさんに教えて頂きました。ありがとうございました。

また、３月に定期点検をしたばかりですが、今回の整備でナンバープレートの表示灯が切れており、２つとも交換しました。
やはり小まめに整備に出すのがベストですね。

　
昼からは夕食に串カツをテイクアウトしようと新世界に来ました。少し寂しいですが、もう少しの辛抱ですね。







串カツですが、娘が好きなさつまいもや野菜の串カツがありませんでした。
季節柄、野菜は水分を含むためテイクアウトメニューから外れており、今回は諦めました。
今度は家族でお店に来ようと思います。

整備手帳にも書かせて頂きましたが、本日プロケア点検に行ってきました。
初めは点検に出さなくても大丈夫かなと思っておりましたが、総走行距離が８万キロを越えていた事、点火プラグがそろそろ交換時期かなと思っていた事、ATFを1度も交換されてなく、トルコン太郎で交換出来る所を探してました。どうしようか迷っていたのでメカニックさんに相談しました。



点火プラグはお任せなので純正と思います。
ATFもクラウンハイブリッドは故障がしにくいとは言え、交換はしておいた方が良く、15万キロを越えて無交換では恐らく何らかの故障が出るだろうとの見解でした。一概には言えませんが、経済的な事を考慮し５万キロ毎の交換でも大丈夫だそうですが、やはりメーカー推奨通り2万キロ毎の交換がベストだそうです。
私のクラウンアスリートハイブリッドは８万キロを越えてますが、今からでも交換は大丈夫だそうです。
循環方式の交換ではありませんが、ここはディーラーさんにお任せ。何も手をつけずに故障寸前で高額な交換作業になるより、こまめに交換しておけば大丈夫かと思います(勝手な見解ですみません)。



プロケア点検、エンジンエアクリーナー、ATF交換、点火プラグ交換を入れても総額は安く済みました。
今回もディーラーさんでメカニックさんも親身になって相談に乗ってくれました。
午後からは両親の病院への送迎で高速道路を走行しましたが、かなり違いがありました。
今までのアクセルワークだとスピードに注意ですね😅
遅めの昼食となりましたが、吉野家さんで唐揚げ丼を注文。
これは荷崩れに注意ですね😅



その後はガソリンスタンドに立ち寄り、灯油を買いました。
明日以降、寒くなるのでご注意下さい🙇‍♂️