設計おかしくないか？

昨日のパドルシフトスイッチ反応しないの直しました。
結構原因究明に手間取りました。
通電テストでパドルシフトに問題ありなのは確認できたので、すぐに分解確認。
でも原因となりそうなものは見当たらず。
再度組み立ててテストすると、やはり通電していません。
断線かと思い配線の通電テストをしたが問題なし。
部品単位でも問題なし。
端子とかははめ込みなのでずれようが無いし。
よくよく観察すると、原因らしきものが見つかりました。
端子がスライドして接触する事により通電するのですが、スライド傷が接触するかどうかの位置で止まっています。
どうも今まで0.1mm程度接触していたのが、分解によるわずかなずれで接触しなくなったようです。
（通りで時折反応悪い時があったわけだ）
そしてそこまでぎりぎりな設計をする必要も見当たらず、なぜこれで製品としてOK出たのかわかりません。
これが三菱品質なのかな・・・
そんな愚痴を言っても始まらないで、端子を変形させ0.5mmほど延長して組み込んでみました。
テスターでチェックしたら、きちんと通電しました。
と言う事で、パドルシフトスイッチは復旧しました。
次は傷つけたカーステのカバー修理ですね。
とりあえずダメもとで傷をパテ埋めして適当にあったスプレーを吹いております。
明日使えるかどうか確認ですね。
使ったスプレーは　艶消し黒→途中で尽きた→スエード調スプレー（黒）　なのでまともな仕上がりになるかどうか・・・
ダメなら新品買い直しですね。