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  9. パーキングブレーキの改善28 [mr.hmv]
mr.hmvのページ
mr.hmvの愛車 [フォード GT40]
パーキングブレーキの改善28
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ディスクを仮付けしてシューの当りを見ます。テカった箇所をヤスリで落とし、当り箇所が広がれば合格と考え数回繰り返しました。<br /> <br /> 初めての作業なので誤認識がありましたらご教示ください。
ディスクを仮付けしてシューの当りを見ます。テカった箇所をヤスリで落とし、当り箇所が広がれば合格と考え数回繰り返しました。

初めての作業なので誤認識がありましたらご教示ください。
  • パッセンジャー側パーキングブレーキユニットの取付です。<br /> <br /> おさらいですが、パーキングブレーキはドラムブレーキです。以前のディスクキャリパーインテグラル型は全く効かず危険でもあるため、一世代前のドラムに変更する作業中です。<br /> <br /> 組み立て前の様子
    1:パッセンジャー側パーキン ...
  • ドラムブレーキシューのスプリングは何度やっても手強い！<br /> なので、途中経過画像はありません。(笑)<br /> 左上にあるのがハブベアリングです。<br /> コルベットのスタッドボルト(5穴)を抜き、PCDが異なるセンターロック用の6穴ドライブピン穴が開けられているため一種異様なフランジです。
    2:ドラムブレーキシューのス ...
  • このボルトでハブキャリアに固定します。万が一でも緩むと大惨事になるのでノルトロックワッシャを入れます。
    3:このボルトでハブキャリア ...
  • 締付トルクは75lbf•ft (102N•m)<br /> 今回はトルクレンチが大活躍です。
    4:締付トルクは75lbf• ...
  • ディスクを仮付けしてシューの当りを見ます。テカった箇所をヤスリで落とし、当り箇所が広がれば合格と考え数回繰り返しました。<br /> <br /> 初めての作業なので誤認識がありましたらご教示ください。
    5:ディスクを仮付けしてシュ ...
  • 当たりの修正を終えたら、ドライブシャフトをハブベアリングに止めます。締付けは125lbf•ft (170N•m)！今回最強です。
    6:当たりの修正を終えたら、 ...
  • 最後に6本のドライブピンでピンドライブアダプタを止めます。締付けは65lbf•ft (88N•m)です。<br /> なお、このドライブピンは以前作った強度区分12.9のボルトですが錆止め処理が出来ないため、10.9で再製作中です。とりあえず使っている次第です。<br /> <br /> 今日はここまで<br />
    7:最後に6本のドライブピン ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年01月26日
   

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「[整備] #GT40 リアブレーキの交換8 https://minkara.carview.co.jp/userid/2936525/car/2544905/7794263/note.aspx」
何シテル？   05/13 15:13
クルマの事は良く知りませんが、機械モノや工作は大好物です。 一時は時計製作に嵌っていました。 http://clock.world.coocan.jp クルマ...
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