そろそろヤバイのか(＾＾汗；

山のどこかが小さく口をあけてると思うのですが？でも早いですね。それも内側なんですね。勉強になります。早めに修理対策されるのが良いと思います。

ブーツの端っこのカシメ部分から漏れてます。
ブーツ自体の破れは確認出来ません。

まぁたまには、点検しろって事でしょう(^^ゞ

私のは８万km超えですが、まだしっかりチェックしたことないです（＾ω＾；

そろそろヤヴァいんでしょうかね～

前のスペースギアでは、10万km超えまで大丈夫でしたけど…（気持ちローダウンしてましたが）

昨年のタイヤ交換時に、ホイール内側に、
チョットグリス汚れが有りました。

足廻り弄りには、付き物（；^ω^）

携帯なので見えづらいけど・・・
シャフトブーツかな？
雨さえ降らなければ大丈夫ですよ。

でも早目に交換をオススメします。

２万キロも走ってないのに破れたって話もありますから(^-^;
オイラは来月点検してもらいますが～

ココは、破れやすいらしいので、要注意ですね。

たまには、Ｄにでも、入れてみますか(*´∀｀)

え～

一度、豪快にやぶってしまった、どうもボクです。
最近、音がうるさくなったんじゃありませんか？？？

というか、デッドニングしてるレカロ号は聞こえないか（汗


そうそう、新年会の日取り決定しました。

音は、キシキシとか、サス替えてから有りますが、それ以外は、気になりません。

新年会辺りが、官公庁書類のピーク(´；ω；｀)ｳｯ…

行けるように、努力します。

画像を見る限りだと、、、

自分と同じでブーツが破損しているというよりは、締め付けバンド付近から飛び散っている模様

であれば、バンドの交換のみで様子を見てみてはどうでしょう？安価で済むはずだしね

それでも漏れているようであればブーツの交換かなぁ

そう、カシメ部分だけだと思いたいです。

その前に、まだアライメントも取らないといけないし(*´Д｀)

どうもお久しぶりです＾＾；

久しぶりにみんカラ見たらなんだか見たことある感じの画像が・・・・・

なおさんがおっしゃる通りバンド変えるだけでもＯＫですが、一応グリスの漏れた量が分からないのでベアリング側のバンドも外してグリス入れ替えて、軽くゴム系のｺｰｷﾝｸﾞ剤塗って元に戻して新しいバンド・・・・・が応急処置・・・かな？？

ちなみにＤ：５はスピージーから分割式のインナーブーツ（３～４千）が出てますからそれに変えた方がよいかと思います・・部品もグリスも付いてるし。

レカロさんなら３０分もかからないかと・・・＾＾

ちなみにこれ・・先日近所のＤ：５オーナーに頼まれてやったばかりです＾＾；

お久しぶりですねぇ～元気ですかぁ？

そう、今すぐにどうこうする必要はなさそうですが、ＳＵＳ交換時には大丈夫だったので、その後に発生した模様です。

分割式あるんなら、交換は簡単そうですね。
早速、ググッてみます。