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2024年05月18日 イイね！

ハーレージャパンよ、お前もか…

先日こんな記事がYahooニュースで配信されていました。
詳しい経過などは、配信元の記事をご覧頂きたいのですが、要はハーレーダビッドソンジャパンが、正規ディーラーである販売店へ過剰なノルマなどを押し付け、販売店の中には目標を達成するために自爆営業と呼ばれる車両を自社登録したり業販したりするケースも出てきて、その影響もあってか昨年から1割もの店舗が撤退閉店する状況が続出している、という内容です。
そしてこの件で公正取引委員会が動き出したとYahooニュースでは報じています。
販売店とハーレージャパンとの間で相当な対立が生じているという事のようですね。


そしてその元記事の中には、こうも書いてあったんですよね…
ある正規ディーラーが、全国の正規ディーラー宛てに、この件に関するアンケートを送った際の返信の中に「BMWジャパンで横行したディーラーいじめと全く同じ」というような内容と共に、…そして2020年に“ディーラーいじめ”が報じられたドイツの高級自動車メーカー「BMWジャパン」出身だという現在の経営陣の人物像などを詳しく(有料電子版で)報じている…との事でした。

この記事に出てくる「BMWジャパンで横行したディーラーいじめと全く同じ…」という内容は、以前、私が現在所有しているBMWの購入に関連した日記の中でご報告しているのですが、まさに今このハーレーダビッドソンジャパンと正規販売店との間の問題が、数年前に起こっていたBMWのケースと酷似していて、BMWの場合は訴訟にまで発展していたという事なんですよね…

私も営業職の経験もそれなりにありましたから、少なくとも販売業が基本の会社では、毎年、毎月の販売目標によって売り上げ予算が組まれ、会社としての経営が成り立つわけでありますから、それによるプレッシャーはあって当然だとは思いますし、日本のバイクメーカーでも、最近は専売店化へ舵を切っていて、それに近いような状況ではあるのですが、今回のハーレーダビッドソンジャパンの件は、訴訟にまでなったBMWジャパンのケースと同じように、度を越えた目標設定が歪を生んでしまい、結果として我々ユーザーへの不利益として返ってくる気がしますね。

私自身、車やバイク業界の人間ではありませんし、ハーレーオーナーでもありませんが、1割もの店舗が閉店となると、やはりそこでハーレーを買った人たちはもちろん、将来の不安も残りますよね…
車もそうですがハーレーのようなバイクだと、より専門的な知識や整備体制が無いと、維持するのは大変な車両ですから、今回の件もユーザーの不利益にならないように丸く収まってほしいものですよ。

BMWの時もそうでしたが、このような話題は、バイク関連メディアだけでなく一般メディアの殆どは取り上げる事はまず無いでしょう。
なぜならば、彼らから見ればハーレージャパンは大切な広告スポンサーでありますから、某芸能事務所の件もそうでしたが、よほど社会的な事件にでも発展しない限り無いでしょうね。

私たちの若い頃だと、興味ある車やバイクがあれば、関連の雑誌を買いあさって情報収集をし、もちろん最終的には実際に車両を見たり試乗して購入を判断するわけですが、当時は判断材料としての紙媒体のメディアの比重が大きかった気がします。
逆に言えば、それしか情報収集源が無かったですからね…

ただ、今あらためて思い起こすと、全てとは言いませんが、それらの記事の多くはメーカー側に忖度した記事が殆どで「あれも良いけど、これも良い…」的なものも多かったですよ。
しかし今日においては、一般個人のオーナーが、それらの車やバイクのインプレをSNSやYouTubeで本音で発信できる世の中ですから、専門雑誌も含めて多くの車やバイクメディアが衰退するのも必然かと思いますね。

ちょっと話が脱線してしまいましたが、この件で思うところを書き込んでみました…😅
Posted at 2024/05/18 15:11:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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「@サイコロＫ さん
なるほど🧐
RSは触媒はチャンバー側なので、マフラーはコスト安くなりますね。
まあそれでも十分高いので、アクラは諦めて別のにしましたが…🤦」
何シテル？   06/06 13:22
基本的に乗りものが好きなので これからも色々な車やバイクに乗ってみたいですね きりがないけど・・・(笑) ★車歴★ 初代FFファミリアセダン...
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