GWの5月4日金曜日。
スーパーGT第2戦の観戦の為、富士スピードウェイまで行ってきました!
年間でも、このGW中に開催される富士戦はかなり混むので、カメラバッテリーの充電完了後、深夜の内に出発。
午前4時前には着きましたが、かなりの台数が入場していました。
少し仮眠して7時過ぎに起床。
メインスタンド前まで徒歩で向かいました。
コンビニで食料を調達してなかったので、コチラを頂きました♪
美味しゅうございました♪
その後真っ先にステージへ向かって待機。
ど真ん中のいい位置でした。
時間になり、早速撮影スタート!
まだまだスポンサーステージは続いてましたが、前回の岡山でフルに撮影していたので、Hoppyが終わった時点ですぐに切り上げ。
パドックに向かう前に、近くのブースで尾根遺産撮影♪
パドックに向かう途中、既に次のピットウォークの参加待ちで多くの人が並び始めてましたが、一旦Hoppy86のある一番端っこのパドックまで向かいました。
いつもの観戦仲間と談笑し、ピットウォークの列に並ぶ為に待機してましたが、一向に列が途切れず...
数分待って、やっと最後尾に並ぶ事が出来、撮影していきました。
ピットウォークが終わって、次のグリッドウォークまでの空き時間に昼ご飯を物色。
コチラを頂きました♪
ミニ肉まんや肉シュウマイなどが入ってお値段は1000円。
こちらも美味しかったです^^
食べ終わってパドック側に戻ったら、既に次のグリッドウォークに人が並び始めていました。
時間が来て撮影スタート!
そして、いよいよレース開始。
前日の予選時から調子の悪かったHoppy86 MC。
21番グリッドと、かなり後方からのスタートで、追い上げも期待しましたが、ギアトラブルで無念のリタイヤとなりました...(>_<)
結局この日は、GT300の1位がBMW M6。
GT500はMOTUL GT-Rが接戦の末、1位となりました。
表彰式も終わり、コースウォークが始まった頃に、帰宅の準備で駐車場に向かいました。
と、その前に...
小腹が空いたので、甘酢入りの唐揚げを食べました♪
そして、駐車場にてひたすら渋滞待ち。
やっと出てからも、ずっと車列が繋がっている状態。
結局、行きの倍くらい時間がかかって、23時半過ぎにようやく帰宅しました。
次戦は約2週間後の鈴鹿。
決勝日に行きたいと思います!
4月の遠征第三弾は、去年も参加した「モーターファンフェスタ2018」に行ってきました!
此方は富士スピードウェイで開催の為、少し早目に自宅を出たのですが、現地の駐車場まであと一息という所で、酷い渋滞が発生(>_<)
入場に少し手間取りましたが、7時半過ぎには場内の駐車場になんとか停める事が出来ました。
この日の最大の目的は「試乗会」なので、真っ先に列に並びましたが、先頭が遥か前方という有様・・・
やっと受付まであと少しの所まで来たのに、午前中の部は既に終了・・・
気を取り直して、あとで早めに並ぶ作戦に切り替え、時間潰しで色々撮影♪
そして、試乗会受付開始の2時間前から並び始め、やっと順番が回ってきました。
直前までどれにしようかかなり悩んでましたが、残り一台となっていたコレを引き当てる事が出来ました!
なんとNSXが当たりました!!
お昼になってお腹が減ってきたので、メインスタンド側のブースでちょっと休憩♪
この休憩でだいぶマッタリしてしまいましたが、ホームストレート上でスーパーグリッドウォークが行われていたので、行ってみました。
このスーパーグリッドウォークで、一番自分的に気になったのがパガーニでした。
ボディ全体にクリアコーティングされたカーボン。
中のパーツ部分までカーボンでした!
グリッドウォークを一通り楽しんで、試乗時間が迫ってきたので、メインスタンド側の試乗受付の前で待機。
そしていよいよ試乗です^^
このNSXとアウディだけは、係員が一名乗車する同乗スタイルでした。
2370万円の車なので、同乗はしょうがないですが、自分で運転出来るので走る前からワクワクしてました^^
車列の一番先頭だったので、まずはハイブリッドモードで静かに発進。
印象は・・・自分のPHEVと全く同じでした(^^;
馬力が馬力なので、クリープ速度が若干早いような感じもしました。
試乗コースに出て、今度はスポーツモードにダイヤルを切り替え。
スポーツカーらしいエンジン音が車内に響き、アクセルもよりダイレクト感が増しました。
試乗コースなので時速40km前後しか出せませんでしたが、運転はメチャ楽しかったです^^
途中折り返しで戻って来る所が、ジムカーナみたいにパイロンが設置されていて、短いながらもスポーツドライビングを楽しむ事が出来ました!
試乗が終わって一時的な愛車気分で記念撮影したあと、別の試乗で予約していた所に行きました!
三菱ユーザーにはお馴染みの光景ですね。
この日はデリカD5とエクリプスクロスの2台体制。
まだ乗ったことがないエクリプスクロスに当たんないかなと念じてたら、なんと当たってしまいました(^^;
しかもドライバーは、増岡 浩さんです!
最後まで運が良かったなぁ♪
では最後に尾根遺産で〆ます^^
これで4月の遠征編は終了。
1ヶ月1500km近く走っていました(^^;
5月もそこそこ遠征予定です^^
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