としぼー713のブログ一覧

やはり、車内 → ドア部ジャバラ → スピーカー取り付け穴 に配線ガイドを通す作業が最難関でした。
もともと通されているケーブルが多いことと、ドア部ジャバラ → スピーカー取り付け穴 の部分で配線用ゴム管がほぼ直角に曲がっているのが原因だと思います。

1時間ぐらい格闘して、まずは通らず、結構入っていたのをあきらめ、ひとおもいに引っこ抜きました。

みんカラの先輩からの情報で、役立ったとあったシリコーンスプレーをダイソーで買っておいたので、これを多めに吹き込んで今度は20分で通せました(^^)。

今日は、配線が多く、より大変と言われている右側(運転席側)のウインカーー動作まで完成しました。

ウェルカムライト と ブルーLEDバー
にはウインカーレンズキットに配線を接続しましたが、まだ給電はしていません。

明日は左(助手席側)の配線から始めます。
ウインカー接続まではできるとして、以降の電気作業がどこまで進むでしょうか。

ネット通販で見つけた2000円強の部品です。
食指が動きましたが、下記の理由によりとりあえずこれは買わないでおきます。

・最大半径30mまでの同じスイッチを操作し、操作されてしまう
・メモリー機能はなく、起動時はいつもオフになってしまう

ロッソモデロ COLBASSO Ti-C マフラー 4WD用
への交換作業の予約を、行きつけのホンダディーラーに27(月)でお願いしました。

私はサラリーマンですが、密集率低減のためGW前まで変則勤務になり、夕方前から夜中までのシフトで働きます。

土日は勤務で、今日21(火)と27(月)が休みで、今日は無理とのことで27(月)でお願いしました。

交換したら、差を数値比較するためにノーマルでのパワーチェックを行った、スーパーオートバックス厚木に行く気でいましたが、無期延期です…。

アルトワークスHA36Sに続いて、フリードGB3のドアミラーウインカーも格好良くしたいと思い、下記を購入しました。

【Revier(レヴィーア)】
「流星Ver」「全2色」
フリード(GB3/GB4/GP3)
ウインカーミラー用LEDウインカーレンズキット
ウェルカムライト付き 左右セット
LEDバーにホワイトとブルーの二種のバージョンがあり、ブルーを選びました。

HA36S用はシーケンシャルウインカー機能のみでしたが、こちらは多機能、そして高価格、高DIY難度です。
購入前にみんカラの諸先輩方の整備手帳を参照し、難しいと分かっていましたが挑戦する気で購入しました。
しかし、難しさに負けて、シーケンシャルウインカーオンリーで妥協したり、続きをディーラーに頼んでしまう可能性があります(T_T)。

商品を今日受け取りましたが、内容をよく見ないで買ってしまっていて、一通りのコード(どっさり)が同梱されていて驚きました(^^;)。

今日はテスト点灯、ミラー分解、純正コネクタの嵌合相手の調査と配線コムへの注文、初めての内張りはがし(練習のため)を行い、いじり三昧の一日でした。
ここまでは、順調です。