HIROSHI_eKのブログ一覧

初めて!!
九州三菱自動車販売さん☆

本店の薬院店さん！

直方店さん！

片道500km超でしたが、eK custom
オートクルーズを駆使し燃費も23.0台をキープ(*ゝω･*)

本店さんへは、ラリーのランエボX展示とラリーのパジェロ展示
新築の高層ビルは美しいし、三菱のインフォメーションレディー皆さん
めちゃくちゃ美人な方々ばかりで、初来店にもかかわらず
親切、丁寧に案内していただきありがとうございました。

直方店さんにも寄らせていただいた(*･∀･*)
三菱自動車談義が楽しく、
スタッフ皆さんと共有できたことをほんとに感謝感激でした！

皆さんで記念撮影📷も撮りました🎵
また、九州三菱さんへ行きたいと思います(*･∀･*)

素晴らしい1日となりました⭐️

おはようございます。
西日本、台風が近づいていますが
本日15時頃には温帯低気圧に変わるそうです(*''*)

安全運転で行きましょう。



三菱のコンパクトカー「ミラージュ」
2012年に登場してから9年が経過しようとしています。



1.2リットルエンジン統一のナインナップになってから
初めて試乗させていただきましたが、乗り易くて快適でした。
アイドリングストップからの発進の振動もしっかり抑えられていて
乗り味もナチュラルテイストで、三菱らしい安心した設計を感じました。
全体的な評価は高いです。高いだけに、ターボスポーツ仕様がない…。

2012年登場した、新型ミラージュの開発を担当されたのは、
グローバルスモールプロジェクト推進本部の増田浩久エキスパート。

元々、3気筒エンジン設定で開発されたミラージュ。

「3気筒ターボ化なら、フロント部分の改良再設計が必要になるが
4気筒よりはずっと現実的」と話していました。

1.2リットル3気筒ターボエンジンなら、120ps！ぐらい？

将来はエンジン廃止で残念なクルマ社会になりそうな予感すら
あるのですが、ホンダS660のように、ミラージュにもスポーツ仕様
ナインナップに加えてほしいなって思います。







ミラージュに、一花咲かせて、煌びやかに華やかに

峠のワインディングを元気に走るスポーティーなミラージュに乗りたい。



Drive your Ambition
MITSUBISHI MOTORS