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2008年10月07日 イイね!

競り負けたヤツが。。。

数日前オークションで競り負けた商品、実は同じものが出てるんです。

開始価格が前回競り負けた金額と同じくらい。
今のところ誰も入札してないんですよ。

というか、この商品

落札者ナシを繰り返してます(笑)


そのたびに500円ずつくらい開始価格が下がってんの。


もうちょっと下がるまで待とうかな(爆)
Posted at 2008/10/07 22:32:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | SFフォレスター | クルマ
2008年10月07日 イイね!

ドリフト専用ってなんだ???

ドリフト専用ってなんだ???仕様:ドリフト専用エンジンオイル
粘度:10W-50
粘度指数:178
動粘度:40℃104.01 100℃17.28
流動点:-50℃
引火点:232℃
販売価格(税込):4L 7,875円 1L 1,995円


DRIFT用に特別に開発したオイルSTAGE D誕生
「スプリームスター」シリーズ第1章
ドリフト時のエンジン負荷を最大限に抑える設計を施すために、極圧性に優れた非ニュートン系の成分を採用。夏場のドリフト走行でも「油温の上昇」、「油圧の低下」を極力低減させ、アクティブな走りが楽しめます。

非ニュートン系オイルの特徴
非ニュートン計の添加成分は、ベースオイルに良く混ざり合う性質を持っているため、沈殿がしにくくスラッジ等を抑えます。

特性として「からみつく効果」 「膨張する効果」 「摩擦抵抗を低減させる効果」があります。

「からみつく特性」 - からみつく特性があれば、油膜切れ等が、起きにくい事から
・エンジン焼付きの防止
・ドライスタートの抑止
・エンジン内部の防錆
・放熱量の抑止

「ぼうちょう効果」 - 膨張する特性があれば、圧縮・圧力が高まることから
・エンジン音の静粛
・トルク、パワーのアップ
・ブローバイ減少の低減
・燃費の向上

「ステージディー」は、プロレーサー、ドリフトユーザーとコラボレーションし、多数の支持を頂き商品化しています。


オートバックスオリジナルだろ?

ドリフト専用って定義がわからん…
Posted at 2008/10/07 19:16:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車関係いろいろ | クルマ

プロフィール

「車屋から車検整備完了の電話が。早いじゃないの。というか、車検の点検一式とブレーキまわりだけ。1日ありゃ余裕でしょう。30日に引き取りに行きます。」
何シテル?   05/28 18:51
普通のおっさんです。いつのまにか50過ぎてます…。

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